ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КРАСНОДАРСКАЯ МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ НЕГОСУДАРСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТИЗА"11323100061792310170415231001001

23ГОРОД КРАСНОДАРУЛИЦА БАЗОВСКАЯ ДАМБА8

knexpert@mail.ruДубинин РоманЮрьевичГенеральный директор212212Комплексная многоэтажная застройка, расположенная на земельном участке с кадастровым номером 23:43:0116030:3822. Корректировка-101.01Заявление на проведение негосударственной экспертизы2021-5542021-11-18ООО "Дарстрой-Краснодар"Заявка 3822 корр1.pdfpdf54c04b0901.02Договор на проведение негосударственной экспертизы207/21 2021-11-18между ООО "КМНЭ" и ООО "Дарстрой-Краснодар"Является конфиденциальной информацией03.01Постановление об утверждении проекта планировки территории жилого района, в границах улиц Снежной, Лесопосадочной в Прикубанском внутригородском округе города Краснодара8582013-02-01администрация МО город КраснодарРаздел 103.01Постановление о предоставлении ООО "Дельта групп" разрешения на условно разрешенный вид использования земельного участка по адресу: грод Краснодар, Прикубанский внутригородской округ, с кадастровым номером 23:43:0116030:3666а 16092020-04-23администрация МО город Краснодарраздел 103.02Градостроительный план земельного участка с КН 23:43:0116030:3822 площадью 26457 м²РФ-23-2-06-0-00-2020-00282020-06-03департамент архитектуры и градостроительства администрации МО город Краснодарраздел 104.01Технические условия на присоединение энергопринимающих устройств03-06/1184-192020-01-20ПАО "Кубаньэнерго"Раздел 104.01Технические условия на подключение к коммунальным системам водоснабжения450-ВН2020-08-14ООО "Объединенный водоканал"Раздел 104.01Технические условия на подключение к коммунальным системам водоотведения450-КН2020-08-14ООО "Объединенный водоканал"Раздел 104.01Условия подключения объекта к централизованной системе холодного водоснабжения077-ВН2020-08-14ООО "Объединенный водоканал"Раздел 104.01Условия подключения к ливневой канализации7297/302020-07-02Департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации МО город КраснодарРаздел 104.01Условия подключения к системе теплоснабженияТМ-82020-08-24ООО "Тепловая транспортная компания"Раздел 104.01Технические условия на предоставление комплекса услуг связи (телефонизацию, интернетизацию, радиофикация)ТУ02-ДК/212021-11-18ООО "КРЛАН"Раздел 104.01Технические условия для диспетчеризации19-20202020-06-11ООО "ОН Лифтс"раздел 104.01Договор о подключении к системам теплоснабженияТМ-82020-08-24между ООО "Тепловая транспортная компания" и ИП Митрофановой Н.В.Раздел 104.01Изменения в технические условия (от 20.01.2020 №03-06/118-1903-06/1184-19/22020-09-15ПАО "Россети Кубань"Раздел 104.01Договор об осуществлении технологического присоединения к электрическим сетямб/н2020-01-20между ПАО "Кубаньэнерго" и ИП Тхакушиновой М.М.Раздел 104.01Дополнительное соглашение к договору от 20.01.2020 №21100-19-00547114 об осуществлении технологического присоединения к электрическим сетямб/н2020-09-15между ПАО "Росссети Кубань" и ИП Тхакушиновой М.М.Раздел 105.03Задание на проектирование корректировка 1 (Приложение к договору от 26.10.2021 г. №04-10-2021-ПИР)б/н2021-10-26ООО "Дарстрой-Краснодар"Раздел 107.01Том 1. Изм.1Ж/1-20-2-ПЗООО «UB-Group»Раздел ПД №1_Ж_11-20-2-ПЗ изм1.pdfpdf1d6d379b07.02Том 2. Изм.1Ж/1-20-2-ПЗУООО «UB-Group»Раздел ПД №2_Ж_1-20-2-ПЗУизм1.pdfpdf717d170607.03Том 3. ЛИТЕР 2.1, ЛИТЕР 2.2, ЛИТЕР 2.3, ЛИТЕР 2.4. Изм.1Ж/1-20-2-АРООО «UB-Group»Раздел ПД №3_Ж_1-20-2-АР Изм1.pdfpdf4da3065007.04Том 4.1. КНИГА 1. ЛИТЕР 2.1, ЛИТЕР 2.2, ЛИТЕР 2.3.Ж/1-20-2-КР1ООО «UB-Group»Раздел ПД №4_Подраздел ПД №4.1_Ж_1-20-2-КР1изм1.pdfpdfa791299407.04Том 4.2. КНИГА 2. ЛИТЕР 2.4.Ж/1-20-2-КР2ООО «UB-Group»Раздел ПД №4_Подраздел ПД №4.2_Ж_1-20-2-КР2изм1.pdfpdfb51bb7a307.05Том 5.1.1.КНИГА 1. ВНУТРЕННЕЕ СИЛОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЕ. ЛИТЕР 2.1, ЛИТЕР 2.2, ЛИТЕР 2.3.Ж/1-20-2-ИОС.ЭЛ1ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.1.1_Ж_1-20-2-ИОС.ЭЛ1изм1.pdfpdf8212b5db07.05Том 5.1.2. КНИГА 2. ВНУТРЕННЕЕ СИЛОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЕ. ЛИТЕР 2.4.Ж/1-20-2-ИОС.ЭЛ2ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.1.2_Ж1-20-2-ИОС.ЭЛ2изм1.pdfpdfe64da04407.05Том 5.1.3.КНИГА 3. ВНУТРИПЛОЩАДОЧНЫЕ СЕТИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ И ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯЖ/1-20-2-ИОС.ЭСООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.1.3_Ж_1-20-2-ИОС.ЭСизм1.pdfpdfa086e74207.06ПОДРАЗДЕЛ 2,3. СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ. КНИГА 1. ЛИТЕР 2.1. ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕНО-ПРИСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ ОБЩЕСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Том 5.2.1.Ж/1-20-2-ИОС.ВК1ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.2.1_Ж1-20-2-ИОС.ВК1изм1.pdfpdf477c342607.06ПОДРАЗДЕЛ 2,3. СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ. КНИГА 2. ЛИТЕР 2.2. ЖИЛОЙ ДОМ. Том 5.2.2. Краснодар-Ж/1-20-2-ИОС.ВК2ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.2.2_Ж1-20-2-ИОС.ВК2изм1.pdfpdfa68a9e4907.06ПОДРАЗДЕЛ 2,3. СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ. КНИГА 3. ОТКРЫТАЯ 1-ЭТАЖНАЯ ПАРКОВКА С ЭКСПЛУАТИРУЕМОЙ КРОВЛЕЙ НА 499 МАШИНОМЕСТ. Том 5.2.3Ж/1-20-2-ИОС.ВК3ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.2.3_Ж_1-20-2-ИОС.ВК3изм1.pdfpdfc8e91b3207.06ПОДРАЗДЕЛ 2,3. СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ. КНИГА 4. ЛИТЕР 2.4. ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕНО-ПРИСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ ОБЩЕСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ В БС1 И БС2. Том 5.2.4.Ж/1-20-2-ИОС.ВК4ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.2.4_Ж1-20-2-ИОС.ВК4изм1.pdfpdfd49cbd1807.06ПОДРАЗДЕЛ 2,3. СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ. КНИГА 5. ВНУТРИПЛОЩАДОЧНЫЕ СЕТИ ВОДОСНАБЖЕНИЯ И ВОДООТВЕДЕНИЯ. Том 5.2.5Ж/1-20-2-ИОС.НВКООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.2.5_Ж1-20-2-НВКизм1.pdfpdf8f5f9dab07.08КНИГА 1. ЛИТЕР 2.1 ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕНО-ПРИСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ ОБЩЕСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ. Том 5.4.1.Ж/1-20-2-ИОС.ОВ1ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.4.1_Ж1-20-2-ИОС.ОВ1изм1.pdfpdf04a2ebb107.08КНИГА 2. ЛИТЕР 2.2. ЖИЛОЙ ДОМ. Том 5.4.2.Ж/1-20-2-ИОС.ОВ2ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.4.2_Ж1-20-2-ИОС.ОВ2изм1.pdfpdfcceb133307.08КНИГА 3. ЛИТЕР 2.3. ОТКРЫТАЯ 1-ЭТАЖНАЯ ПАРКОВКА С ЭКСПЛУАТИРУЕМОЙ КРОВЛЕЙ НА 499 МАШИНОМЕСТ. Том 5.4.3. Изм.1Ж/1-20-2-ИОС.ОВ3ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.4.3_Ж1-20-2-ИОС.ОВ3 изм1.pdfpdf81679ffc07.08КНИГА 4. ЛИТЕР 2.4. ЖИЛОЙ ДОМ СО ВСТРОЕНО-ПРИСТРОЕННЫМИ ПОМЕЩЕНИЯМИ ОБЩЕСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ В БС1 И БС2. Том 5.4.4.Ж/1-20-2-ИОС.ОВ4ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.4.4_Ж1-20-2-ИОС.ОВ4изм1.pdfpdf777606ca07.08КНИГА 5. ВНУТРИПЛОЩАДОЧНЫЕ СЕТИ ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ. Том 5.4.5. Изм.1Ж/1-20-2-ИОС.ТСООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.4.5_Ж1-20-2-ТСизм1.pdfpdf5254175807.09КНИГА 1. ЛИТЕР 2.1, ЛИТЕР 2.2. Том 5.5.1.Ж/1-20-2-ИОС.СС1ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.5.1_Ж1-20-2-ИОС.СС1.pdfpdf23c9966407.09КНИГА 2. ЛИТЕР 2.4.Том 5.5.2.Ж/1-20-2-ИОС.СС2ООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.5.2_Ж1-20-2-ИОС.СС2изм1.pdfpdf1347e10b07.09КНИГА 3. ВНУТРИПЛОЩАДОЧНЫЕ СЕТИ СВЯЗИ. Том 5.5.3.Ж/1-20-2-ИОС.НССООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.5.3_Ж1-20-2-ИОС.НССизм1.pdfpdfde6a4b1707.11ЛИТЕР 2.1, ЛИТЕР 2.4.Том 5.7Ж/1-20-2-ИОС.ТХООО «UB-Group»Раздел ПД №5_Подраздел ПД №5.7_Ж1-20-2-ИОС.ТХизм1.pdfpdf1780b46e07.12Том 6. Изм. 1Ж/1-20-2-ПОСООО «UB-Group»Раздел ПД №6_ Ж1-20-2-ПОС изм1.pdfpdf312e4b2707.14.Ж/1-20-2-ООСООО "Лаборатория химического анализа"Раздел ПД №8_ Ж1-20-2-ООСизм1.pdfpdfc762fa7c07.15Том 9. Изм.1Ж/1-20-2-ПБООО «UB-Group»Раздел ПД №9_Ж_1-20-2-ПБизм1.pdfpdf61daffae07.16Том 10.Ж/1-20-2-ОДИООО «UB-Group»Раздел ПД №10_ Ж_1-20-2-ОДИизм1.pdfpdf460e94ad07.17Том 11.1.Ж/1-20-2-ЭЭООО «UB-Group»Раздел ПД №11.1_ Ж1-20-2-ЭЭизм1.pdfpdfc86ce99407.19ПОДРАЗДЕЛ. ТРЕБОВАНИЯ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТА КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА. Том 12.1. Изм.1Ж/1-20-2-ТБЭООО «UB-Group» Раздел ПД №12.1_ Ж1-20-2-ТБЭизм1.pdfpdf381d2adc07.19ПОДРАЗДЕЛ. СВЕДЕНИЯ О НОРМАТИВНОЙ ПЕРИОДИЧНОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ МНОГОКВАРТИРНОГО ДОМА, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТАКОГО ДОМА, ОБ ОБЪЕМЕ И О СОСТАВЕ РАБОТ. Том 12.2. Изм.1Ж/1-20-2-НПКРООО «UB-Group»Раздел ПД №12.2_ Ж1-20-2-НПКРизм1.pdfpdfc40a554210.01Выписка из реестра членов СРО о допуске ООО «УРБАН БИВЕР ГРУПП» (ООО «UB-Group»), (г. Люберцы, Московская область, СРО-П-140-27022010), дата регистрации в реестре 22.10.2021 г. № 1767;00000000000000000000028422021-10-22А-СРО «Мособлпрофпроект»Раздел ПД №1_Ж_11-20-2-ПЗ изм1.pdfpdf1d6d379b99.01Накладная на передачу проектной документации12021-11-20ООО "UB-Group"Накладная урбан групп.pdfpdf4545313c99.99Заключение предварительного рассмотрения материалов объекта строительства21/17252020-07-10АО «Международный аэропорт «Краснодар» Раздел ПД №1_Ж_11-20-2-ПЗ изм1.pdfpdf1d6d379b99.99Письмо по вопросу согласования строительства объекта19/2862020-07-20Краснодарское Высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова Министерства обороны РФ Раздел ПД №1_Ж_11-20-2-ПЗ изм1.pdfpdf1d6d379b99.99Выписка из ЕГРН на земельный участок площадью 26457±56.93 с КН 23:43:0116030:3822, правообладатель на правах собственности - ООО "Дарстрой-Краснодар"б/н2021-07-06УФС государственной регистрации кадастра и картографии по Краснодарскому краюРаздел ПД №1_Ж_11-20-2-ПЗ изм1.pdfpdf1d6d379b99.99Письмо о предоставлении дополнительных инженерно-геологических изысканий2021-5852021-12-03ООО "Дарстрой-Краснодар"Раздел ПД №1_Ж_11-20-2-ПЗ изм1.pdfpdf1d6d379b99.99Письмо о предоставлении дополнительных инженерно-геологических изысканий2021-5872021-12-08ООО "Дарстрой-Краснодар"Раздел ПД №1_Ж_11-20-2-ПЗ изм1.pdfpdf1d6d379b2020-08-2723-2-1-1-041214-20201Комплексная многоэтажная застройка, расположенная на земельных участках с кадастровыми номерами 23:43:0116030:3818, 23:43:0116030:3822 по адресу: г. Краснодар, Прикубанский внутригородской округ12020-09-0223-2-1-2-042384-20202Комплексная многоэтажная застройка, расположенная на земельном участке с кадастровым номером 23:43:0116030:3822123:43:0116030:3822ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАРСТРОЙ-КРАСНОДАР"11723750940552311248382010701001

01ТАХТАМУКАЙСКИЙ РАЙОНАУЛ НОВАЯ АДЫГЕЯУЛИЦА БЖЕГОКАЙСКАЯДОМ 31/4ПОМЕЩЕНИЕ 24,25,26

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАРСТРОЙ-КРАСНОДАР"11723750940552311248382010701001

01ТАХТАМУКАЙСКИЙ РАЙОНАУЛ НОВАЯ АДЫГЕЯУЛИЦА БЖЕГОКАЙСКАЯДОМ 31/4ПОМЕЩЕНИЕ 24,25,26

3100Источник финансирования - собственные средства застройщика IIIIIIБIIIIVII7Рассмотрены ранее (положительное заключение негосударственной экспертизы ООО «КМНЭ» от 27.08.2020 г. № 23-2-1-1-041214-2020) и изменений не претерпели.ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРБАН БИВЕР ГРУПП"12123000582882310226682231001001

23Г. КраснодарУЛ. ДЕРБЕНТСКАЯД. 18/1КВ. 103

Пояснительная записка В разделе представлены информация о решении застройщика об исключении жилого дома Литер 2.3 и проектировании взамен его открытой одноэтажной парковки с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест Литер 2.3; об исходных данных и условиях для подготовки проектной документации на объект капитального строительства; сведения о функциональном назначении объекта; приведены технико-экономические показатели объекта капитального строительства; сведения о компьютерных программах, использованных при выполнении расчетов конструктивных элементов здания. Откорректированы сведения о потребности объекта в воде и электроэнергии; данные о распределении парковочных мест на земельном участке. Представлено заверение проектной организации в том, что проектная документация разработана в соответствии с градостроительным планом земельного участка, заданием на проектирование, градостроительным регламентом, техническими регламентами, в том числе устанавливающими требованиями по обеспечению безопасной эксплуатации зданий, строений, сооружений и безопасного использования прилегающих к ним территорий, и с соблюдением технических условий. К пояснительной записке приложены копии документов, являющихся исходными данными и условиями для подготовки проектной документации на объект капитального строительства, оформленные в установленном порядке, . Архитектурные решения Корректировкой предусмотрены следующие изменения: - в связи с исключением жилого дома Литер 2.3 разработана проектная документация открытой одноэтажной парковки с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест Литер 2.3; - изменены технико-экономические показатели объекта капитального строительства. За относительную отметку 0.000 Литера 2.3 принят уровень чистого пола первого этажа, что соответствует абсолютной отметке 29,8 м. Здание парковки Литер 2.3 запроектировано одноэтажным, вместимостью 499 машиномест. Литер 2.3 в плане имеет форму прямоугольника со срезанным углом, с габаритными размерами в осях 67,2х148,2 м. Высота этажа Литера 2.3 - 3,4 м от пола до плиты, 3 м до низа выступающих конструкций (ригелей). Въездные рампы – крытые (навес) расположены в осях Жс3-Ес3; Гс2-Вс2. Парковка Литер 2.3 обеспечивает необходимыми парковочными местами Литеры 2.1, 2.2, 2.4 находящиеся на рассматриваемом участке, а также покрывает дефицит 18 м/мест для участка с КН 23:43:0116030:3818. На эксплуатируемой кровле расположена открытая автостоянка. На 1 этаже расположены открытая парковка и инженерно-бытовые помещения. В составе парковки предусмотрены помещения ИТП, электрощитовой, поста охраны с санузлом, кладовой уборочного инвентаря. Вертикальная связь между первым этажом Литера 2.3 и эксплуатируемой кровлей осуществляется при помощи двух крытых рамп, а также при помощи лестничных клеток типа Л1. Ворота со встроенными входными дверями в отапливаемые боксы - стальные утепленные. Наружные стены административно-бытовых помещений и отапливаемых боксов парковки: штучный блок (лёгкий бетон) толщиной 300 мм; штукатурка с последующей окраской. Помещение постоянного пребывания людей (пост охраны) имеет ограждающие конструкции из газоблока толщиной 300 мм; Перегородки между отапливаемыми боксами - каркасные с отделкой ГВЛВ НГ толщиной 100 мм; утепление пола первого этажа в отапливаемых помещениях пенополистиролом 50 мм. Кровля парковки - плоская с внутренним организованным водостоком - система эксплуатируемой крыши с кровельным ковром из ТН-КРОВЛЯ Авто (или эквивалент) с уклонообразующим слоем из керамзитобетона 30-400 мм. Утепление над отапливаемыми помещениями за счет увеличенного слоя керамзитобетона. Внешний вид фасадов разработан с учётом особенностей здания и направлен на функциональное использование объекта. Фасады разработаны минималистично, отражая конструктивные особенности здания и назначение объекта. Ограждения на кровле – не- глухие, прозрачные (из металла). Акцентами на главном фасаде служат возвышающиеся над кровлей башни лестничных клеток и навесы рамп. Внутренняя отделка помещений: Здание парковки Литер 2.3: Стены: - помещение открытой стоянки – без отделки; - пост охраны, электрощитовая, ИТП – штукатурка с последующей окраской водоэмульсионной краской; - кладовая уборочного инвентаря, санузел – отделка керамической плиткой. Потолки: - помещение открытой стоянки – без отделки; - электрощитовая, ИТП, пост охраны, санузел, кладовая уборочного инвентаря – окраска водоэмульсионной краской; Полы: - помещение стоянки – разуклонка из ж/б стяжки, упрочняющее покрытие – топпинг Ceresit CF 56 (или аналог), группы распространения пламени - не ниже РП1; - электрощитовая, ИТП, пост охраны, санузел, кладовая уборочного инвентаря – керамическая плитка. В здании парковки естественное освещение предусмотрено в помещении постоянного пребывания людей (пост охраны), а также на лестничных клетках типа Л1. Помещение постоянного пребывания людей (пост охраны) расположено несмежно с шумными помещениями, а также имеет ограждающие конструкции из газоблока толщиной 300 мм, что обеспечивает достаточную звукоизоляцию. . Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов В связи с изменением назначения здания Литер 2.3 полностью откорректированы графическая и текстовая части раздела. Проектом предусмотрено во II этапе строительства в Литере 2.3 499 м/мест, в том числе 15 мест для МГН, из них 2 спецместа размером 6,0х3,6 м. Въезд в парковку для МГН осуществляется с западного фасада здания. При входах/въездах на парковочные места для МГН перепадов высот не предусмотрено, доступ осуществляется непосредственно с поверхности земли. Перед входами, менее чем за 0,8 м, предусмотрены тактильные средства. Ступени лестниц имеют ровное сплошное покрытие без выступов из керамической плитки с противоскользящей поверхностью. Верхняя и нижняя ступени лестниц окрашены в контрастный цвет. На кромках ступеней на путях эвакуации предусмотрены световые ленты. Двери имеют одностороннее открывание с возможной фиксацией в положениях «открыто» и «закрыто». Архитектурные решения Графическая часть дополнена уклоном и размерами пандусов при входных группах Литеров 2.1, 2.2, 2.4. В графическую часть раздела внесено условное обозначение тепловых завес. План 1 этажа дополнен помещением для уборочной техники, а также оборудованной площадкой для хранения противопожарного инвентаря. Для предотвращения разлива топлива в местах выезда-въезда на рампу предусмотрены искусственная неровность в габаритах; для предотвращения разлива топлива по покрытию, на кровле выполнена разуклонка. Корректировкой проектной документации предусмотрены следующие изменения: - изменена этапность строительства: вместо двух этапов предусмотрено три этапа строительства - II, III, IV; - во втором этапе предусмотрена вновь проектируемая открытая одноэтажная парковка с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест Литер 2.3: жилой дом Литер 2.3 исключен; - в третьем этапе предусмотрены Литеры 2.1, 2.2 – без изменений; - в четвертом этапе предусмотрен Литер 2.4 – без изменений. - указан измененный контур Литера 2.3; - откорректирован сводный план инженерных сетей; - изменены технико-экономические показатели земельного участка. Комплексная многоэтажная застройка, расположенная на земельном участке с кадастровым номером 23:43:0116030:3822 состоит из трёх этапов строительства (II, III, IV). Жилая застройка состоит из трех многоквартирных жилых домов и одной открытой парковки. Корректировкой проекта предусматривается во II этапе строительства открытая одноэтажная стоянка с эксплуатируемой кровлей Литер 2.3 (поз. 2.3) взамен жилого дома. Литер 2.3 обеспечивает необходимыми парковочными местами Литеры 2.1, 2.2, 2.4 находящиеся на рассматриваемом участке, а также покрывает дефицит 18 машиномест для участка с КН 23:43:0116030:3818. В III этапе строительства – жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями Литер 2.1 (поз 2.1); жилой дом Литер 2.2 (поз. 2.2); 2БКТП (поз. 2.5); место под ёмкость-накопитель ливневых стоков (поз. 1.9); место под ЛНС (поз. 2.7). В IV этапе строительства – жилой дом со встроенными помещениями Литер 2.4 (поз 2.4). На проектируемом участке предусмотрены хозяйственные площадки и площадки для отдыха, игр детей и занятий физкультурой, парковки. Подъезд к территории проектируемого объекта организован через улицу Западный Обход, выезд на которую планируется через проектируемые проезды. III этап строительства Все необходимые машиноместа для транспорта жильцов 228 машиномест размещаются в открытой парковке Литер 2.3, в том числе предусмотрено 7 мест для МГН. Для гостевой парковки предусмотрено 16 мест, из них 3 места, в том числе 1 место для МГН, располагаются на территории этапа, а 13 мест - в Литере 2.3. Для встроенных (офисных) помещений предусмотрено 12 мест, в том числе 2 места для МГН, которые размещены в открытой парковке Литер 2.3. Всего в границах III этапа строительства – 3 м/места. Остальные 253 машиномест, требуемых для зданий III этапа, размещены в открытой парковке Литер 2.3 в границах II этапа строительства. IV этап строительства Все необходимые машиноместа для транспорта жильцов 204 машиноместа размещены в открытой парковке Литер 2.3, в том числе предусмотрено 6 мест для МГН. Для гостевой парковки предусмотрено 19 мест, из них 3 места, в том числе 1 место для МГН, на территории этапа, а 16 мест - в Литере 2.3. Для встроенных (офисных) помещений предусмотрено 8 мест, в том числе 1 место для МГН, которые размещены в открытой парковке Литер 2.3. Всего в границах IV этапа строительства – 3 м/места. Остальные 228 шт., требуемых для зданий IV этапа, размещены в открытой парковке Литер 2.3 в границах II этапа строительства. Вертикальная планировка решена с учетом существующих отметок прилегающей территории и обеспечения отвода дождевых вод от здания, а также с участка проектирования путем создания уклонов в сторону проектируемого дорожного покрытия. Атмосферные воды с поверхности пешеходных дорожек и детских игровых и спортивных площадок направляются в зеленые зоны участка, либо в сторону проектируемых проездов и затем в проектируемую ливневую канализацию и далее в ливневую систему города. Высотное решение посадки здания обеспечивает допустимые продольные и поперечные уклоны по площадкам и проездам и организовывает отвод поверхностных вод по кратчайшим расстояниям. Проезды для автотранспорта и пешеходные пути имеют твердое покрытие из асфальтобетонной смеси и тротуарной плитки соответственно. По краю проезжей части автодорог и площадок укладывается бортовой камень БР 100.30.15, вдоль пешеходных дорожек, тротуаров, газонов - бортовой камень БР 100.20.8. Свободная от застройки и устройства покрытий территория озеленяется путем устройства газонов и посадки кустарников и деревьев декоративных пород.Графическая часть раздела дополнена конструкцией проездов, тротуаров, отмосток зданий; дополнена расстояниями от площадок ТБО до жилых Литеров, размерами пожарных проездов, отступа от здания до пожарных проездов, расстоянием от окон до площадок, размерами площадок; дополнена краткой характеристикой территорий, прилегающих к отведенному участку, согласно сторонам света.Конструктивные решения Корректировка заключается в исключении жилого дома Литера 2.3 и проектировании одноэтажной открытой парковки с эксплуатируемой кровлей Литер 2.3. Здание открытой парковки имеет в плане форму усеченного клина и состоит из 3 секций. Малая секция планом вписывается в прямоугольник 36,6х48,0 м. Средняя секция занимает прямоугольник 57,6х49,8 м. Большая секция охватывает по крайним координационным осям прямоугольник 61,2х42,2 м. Высота этажа парковки 3,7 м. Конструктивная система - рамный ж/б ригельный каркас. Фундаменты столбчатые, опираются на ИГЭ2 - суглинок тяжелый твердый среднепросалочный. Размеры подушек в плане 2,4х2,4 м, 3,0х2,1 м. Толщина подушек 400 мм. Размеры поперечного сечения подколонников 900х900 мм, высота 1450 мм. Толщина плиты пола 250 мм. Колонны сечением 400х400 мм, шаг колонн 6 м и 6,6 м. Плита покрытия толщиной 250 мм. Ригели покрытия 400х600 мм образуют перекрестную сетку. Стены и марши лестниц толщиной 200 мм. Отметка чистого пола паркинга отвечает абсолютной отметке +29,800. Класс бетона фундамента В20, W6, остальных конструкций В25. Гидроизоляция фундаментов запроектирована обмазочная битумной мастикой за 2 раза. Расчеты выполнены в программе «Ing+». . Мероприятия по обеспечению соблюдения требованийэнергетической эффективности и требований оснащенности зданий, строений и сооружений приборами учета используемых энергетических ресурсов Из проекта исключен жилой дом Литер 2.3. Взамен него предусмотрена открытая одноэтажная парковка с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест (Литер 2.3). В раздел внесены соответствующие изменения.Конструктивные решения Выполнены дополнительные расчеты, обосновывающие принятые в проекте конструктивные решения. Дано указание на производство гидроизоляции. Заказчик обязуется представить в экспертизу откорректированный отчет по инженерно-геологическим изысканиям и проект усиления основания, согласно гарантийным письмам от 03.12.21 №585 и от 08.12.21 №587. В случае необходимости внесения изменений в проектную документацию на основании проекта закрепления грунта или дополненных инженерно-геологических изысканий, Заказчик обязуется предоставить откорректированную проектную документацию для проведения повторной экспертизы.Корректировкой предусмотрено исключение жилого дома Литер 2.3 и проектирование взамен его открытой одноэтажной парковки с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест Литер 2.3. Расчетная нагрузка электроприемников здания открытой одноэтажной парковки составляет 43 кВт. По надежности электроснабжения электроприемники здания отнесены ко II категории надежности электроснабжения, электроприемники противопожарных систем и аварийно-эвакуационного освещения - к I категории надежности электроснабжения. В качестве вводно-распределительного устройства принят щит типа ВРУ, устанавливаемый в помещении электрощитовой. Счетчики активной энергии, устанавливаемые на ВРУ, обеспечивают расчетный учет электроэнергии. Предусмотрены следующие виды освещения: рабочее и аварийное на напряжение 220В, а также переносное ремонтное освещение напряжением 36В. Светильники аварийного освещения выделены из числа светильников общего освещения и питаются от щитков аварийного освещения. Проектом приняты к установке светильники-указатели с пиктограммой «Пожарный кран», устанавливаемые в местах расположения соединительных головок пожарных кранов, мест установки первичных средств пожаротушения, мест расположения наружных гидрантов (на фасаде сооружения) и светильник подсветки патрубков для подключения передвижной пожарной техники. Над всеми эвакуационными выходами предусмотрены светильники с пиктограммой «Выход». Освещение эксплуатируемой кровли выполняется светодиодными светильниками мощностью 80 Вт на граненых фланцевых опорах. Управление освещением предусматривается выключателями по месту. Питающие и распределительные сети выполняются кабелями ВВГнг(А)-LS и ВВГнг(А)-FRLS. Для снижения вероятности поражения электрическим током и повышения уровня защиты от возгорания проектом предусмотрено защитное заземление, повторное заземление нулевого провода на вводе в здание и применение дифференциальных автоматических выключателей. Предусмотрена система основного и дополнительного уравнивания потенциалов. Защита здания от прямых ударов молнии выполнена по III категории. Предусмотрены стержневые молниеприемники и молниеприемная сетка на кровле здания, в качестве токоотводов используется арматура железобетонного каркаса здания. Освещение территории по периметру парковки выполняется с фасада светильниками GALAD мощностью 80 Вт, установленными на фасадных кронштейнах. Подключение выполняется от ЩНО, установленного в помещении электрощитовой парковки. Расчетная мощность электроприемников зданий составляет 667,3 кВт. Внутриплощадочные сети электроснабжения 0,4 кВ Корректировкой предусмотрено: - добавлено освещение участка 4; - откорректирована принципиальная схема электроснабжения; - откорректирован план внутриплощадочных сетей в соответствии с изменёнными планировочными решениями земельного участка; - пересчитаны нагрузки на ТП; - пересчитаны длины кабельных линий электроснабжения и наружного освещения; - пересчитано количество опор освещения и светильников.Корректировкой предусмотрено исключение жилого дома Литер 2.3 и проектирование взамен его открытой одноэтажной парковки с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест Литер 2.3. В Литере 2.3 в помещении охраны устанавливается эфирный приемник. Телефонизация предусмотрена с использованием сотовой связи.В здание открытой одноэтажной парковки запроектировано 2 ввода водопровода в помещения ИТП №2 и №5. Для учёта расхода воды за первой стеной здания в помещении ИТП предусматривается водомерный узел с обводной линией и установкой прибора учета ВСХНд–15 с импульсным выходом. Вводы закольцованы внутренним противопожарным трубопроводом. Предусмотрены раздельные системы хозяйственно-питьевого (тупиковая) и противопожарного (кольцевая) водоснабжения. Для ручного пожаротушения в помещении автостоянки установлены пожарные краны d=65 мм. Расчетный расход воды на хозяйственно-питьевые нужды проектируемого здания: 0,036 м³/сут; 0,109 м³/ч; 0,141 л/с. Расход воды на внутреннее пожаротушение надземной автостоянки составляет 5,2 л/с (2 струи х 2,6 л/с). Гарантированный свободный напор в точке подключения (на уровне поверхности земли): 18,0 м.вод.ст. Требуемый напор в сети хозяйственно-питьевого водоснабжения: 30,52 м. Требуемый напор в сети противопожарного водоснабжения: 14,67 м. Для создания необходимого напора на хозяйственно-питьевые нужды в помещениях ИТП №2 и №5 предусмотрены многонасосные установки повышения давления c частотным преобразователем WILO COR-2 MHI 202/SKw-EB-R; 2х0,55 кВт (1 насос рабочий, 1 резервный) (или аналог), Q=0,2 л/с, H=20,0 м.вод.ст Управление насосами местное и автоматическое по давлению в сети. Горячее водоснабжение Горячее водоснабжение - местное от емкостных электрических водонагревателей, установленных в помещении КУИ, санузле. Предусмотрены 2 водонагревателя объемом 50 л для обеспечения расчетного часового водопотребления. Расход на нужды горячего водоснабжения составляет: 0,014 м³/сут; 0,07 м³/ч; 0,1 л/с. Вводы водопровода в здание запроектированы из питьевых напорных полиэтиленовых труб тяжелого типа ПЭ100 SDR 17 по ГОСТ 18599-2001 Ø110 мм. Внутренние трубопроводы системы пожаротушения выполняются из стальных оцинкованных водогазопроводных труб Ø65, 100 мм по ГОСТ 3262-75, подводки к санитарным приборам – из полипропиленовых труб PN10 Ø20, 25 мм. Трубопроводы в помещении насосной станции - из стальных водогазопроводных легких труб по ГОСТ 3262-75. Канализация В проектируемом здании предусмотрена система отведения бытовых стоков (К1). Стоки системы отводятся в наружные сети бытовой канализации К1. Отвод сточных вод запроектирован самотеком в проектируемый колодец и далее – в коллектор фекальной канализации. Запроектированы системы отведения дождевых стоков с кровли автостоянки (К2), дренажных стоков из помещения автостоянки на отм. 0,000 (К2.1). Стоки систем отводятся в наружные сети ливневой канализации К2. Расчетный расход бытовых стоков: 0,036 м³/сут; 0,109 м³/ч; 1,741 л/с. Расчетный расход дождевых стоков: 204,9 л/с. Внутренние сети хозяйственно-бытовой канализации выполняются из полипропиленовых труб по ГОСТ 32414-2013 диаметром 50,110 мм. Проектом предусмотрены дождеприемные воронки из полипропилена d160 пропускной способностью 8,0 л/с. Вертикальные участки сетей дождевой канализации в помещении автостоянки монтируются из чугунных безраструбных труб SML диаметром 150 мм. Трубопроводы изолируются цилиндрами минераловатными толщиной 30 мм с электрообогревом. Прокладка горизонтальных участков предусмотрена в грунте под полом первого этажа из труб НПВХ для наружной канализации диаметром 160 мм. В помещении автостоянки на отм. 0,000 предусмотрены лотки для сбора воды после пожаротушения. Отвод стоков запроектирован самотеком в проектируемые колодцы сети К2. Внутренние сети дренажной канализации монтируются из труб НПВХ для наружной канализации диаметром 110 мм. Наружные сети водоснабжения и водоотведения Корректировкой проекта предусмотрены следующие изменения: - расчетные расходы на хозпитьевое водоснабжение уменьшены в связи с изменившимся количеством потребителей (квартир); - расчетные расходы на противопожарное водоснабжение увеличены в связи с проектированием автостоянки; - диаметр приборов учета на границе участка увеличен в связи с увеличившимся суммарным расходом на хозпитьевые нужды и на пожаротушение для соответствия требованиям п.12.16 СП 30.13330.2020, т.к. пропуск расхода на пожаротушение предусмотрен через прибор учета; - расчет ливневых стоков откорректирован в связи с изменившимся составом покрытий участка; расчет выполнен в соответствии с требованиями СП 32.13330.2018.Одноэтажная парковка с эксплуатируемой кровлей Литер 2.3 Источником теплоснабжения системы отопления служат наружные тепловые сети. Поддержание требуемых параметров теплоносителя систем отопления и горячего водоснабжения (далее ГВС) предусмотрено в двух индивидуальных тепловых пунктах (далее ИТП). Расчетная тепловая максимальная мощность ИТП1 - 0,07 МВт, ИТП2 - 0,069. Теплоноситель - горячая вода с параметрами: Т1=85ºC, Т2=60ºC. Теплоснабжение систем отопления осуществляется по независимой схеме через пластинчатые разборные теплообменники. В качестве прибора учета в каждом узле принят теплосчетчик, включающий в себя вычислитель и преобразователи расхода электромагнитные, термометры сопротивления. Теплосчетчик предназначен для определения суммарного количества тепловой энергии и суммарного объема теплоносителя, и позволяет вести отдельный учет тепловой энергии для систем отопления и горячего водоснабжения. Трубопроводы запроектированы из стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91 и стальных водогазопроводных труб по ГОСТ 3262-75, трубопроводы системы ГВС - из стальных водогазопроводных оцинкованных труб по ГОСТ 3262-75. Отопление Проектом предусмотрено отопление закрытых боксов и помещения охранника. Система отопления водяная двухтрубная с разводкой подающей и обратной магистралей под потолком парковки. Для отопления закрытых боксов запроектирована двухтрубная системы отопления. В качестве нагревательных приборов приняты радиаторы стальные панельные. Выпуск воздуха из системы отопления предусмотрен в высших точках через автоматические воздухоотводчики и краны Маевского. Спуск воды осуществляется в нижних точках через спускные краны. Для точной гидравлической увязки применяется балансировочная арматура. Для регулирования теплоотдачи нагревательных приборов предусмотрена установка ручных регулирующих клапанов. Трубопроводы приняты из стальных водогазопроводных труб. Трубопроводы системы отопления прокладываются с уклоном 0,002 в сторону точки спуска теплоносителя. Трубопроводы из стальных труб теплоизолируются минераловатными изделиями. Толщина теплоизоляционного слоя 50 мм. Покрывной слой - рулонный стеклопластик. Антикоррозийное покрытие под изоляцию - масляно-битумное в 2 слоя по грунтовке ГФ-021 по ГОСТ 25129-82 в один слой. Антикоррозионное покрытие не изолируемых металлических трубопроводов - краска эмаль ПФ-115 по ОСТ 6-10-426-79 в два слоя по грунтовке ГФ-021 по ГОСТ 25129-82 в один слой. Решения по общеобменной вентиляции Для открытой автостоянки предусмотрена вытяжная механическая вентиляция зоны, удаленной от открытых проемов более чем на 20 метров. Для закрытых боксов предусмотрена общая система вытяжной вентиляции, приток осуществляется через клапаны избыточного давления. Расход воздуха рассчитан на разбавление СО до предельно-допустимых концентраций. Включение вентиляторов общеобменной вентиляции помещений стоянки автомобилей осуществляется автоматически от сигнализаторов загазованности СО, а также принудительно с поста охраны. Удаление вытяжного воздуха осуществляется из верхней и нижней зон. Вытяжная вентиляция выполняется со 100%-м резервированием. В качестве побудителей тяги приняты крышные вентиляторы, расположенные на кровле. Вентиляция электрощитовой, санузла, тепловых пунктов вытяжная механическая, с расположением вентиляторов непосредственно в обслуживаемом ими помещений Решения по противодымной вентиляции. В автостоянке предусмотрена противодымная защита: - в открытой стоянке из зоны, удаленной более чем на 20 м от открытых проемов; - из закрытых боксов. Для открытой автостоянки и закрытых боксов предусмотрены раздельные системы вытяжной противодымной вентиляции. В качестве побудителей тяги использованы крышные вентиляторы с выбросом потока вверх. Компенсация удаляемых продуктов горения в закрытых боксах осуществляется через клапаны избыточного давления, расположенных в нижней части наружных ворот. Тепловые сети Изменены точки подключения тепловых сетей Литера 2.3. Откорректированы расчетные расходы на теплоснабжение. Откорректирована трасса внутриплощадочных сетей. Сведения о тепловых нагрузках на отопление, вентиляцию, горячее водоснабжение на производственные и другие нужды: - расход тепла на отопление – 139000Вт.Проект организации строительства В связи с исключением из проекта жилого дома Литер 2.3, (взамен его предусмотрена открытая одноэтажная парковка с эксплуатируемой кровлей на 499 машино-мест Литер 2.3), корректировкой в этапах строительства, в текстовую и графическую части раздела ПОС внесены изменения. Текстовая часть Откорректирована характеристика района строительства и условий строительства. Внесены изменения по этапам строительства и организационно-технологическую схему последовательности возведения зданий и сооружений. В соответствии с изменением в этапах откорректировано обоснование продолжительности строительства. Продолжительность строительства этапов принята директивно, согласно заданию на корректировку проекта. Графическая часть В соответствии с корректировкой в этапах добавлена схема деления на этапы. Добавлены строительные генеральные планы на каждый из трех этапов. Добавлен календарный план 2, 3 и 4 этапов. Корректировкой проекта рассматриваются вопросы строительства объектов расположенных на земельном участке с кадастровым номером 23:43:0116030:3822. На данном участке предусмотрено выполнение 2, 3 и 4 этапов строительства объекта. На 2 этапе предусмотрено возведение здания открытой одноэтажной стоянки с эксплуатируемой кровлей Литер 2.3 (поз. 2.3). На 3 этапе предусмотрено возведение жилых домов со встроенно-пристроенными помещениями Литер 2.1 (поз 2.1); Литер 2.2 (поз. 2.2); 2БКТП (поз. 2.5); место под ёмкость-накопитель ливневых стоков (поз. 1.9); место под ЛНС (поз. 2.7). На 4 этапе предусмотрено возведение жилого дома со встроенными помещениями Литер 2.4 (поз 2.4). Технико-экономические показатели ПОС: Продолжительность строительства принята директивно: - 2 этапа – 30,0 месяцев, в том числе подготовительный период – 1,0 месяц; - 3 этапа – 30,0 месяцев (начало строительства осуществляется через 15 месяцев после начала строительства II этапа); - 4 этапа – 30,0 месяцев (начало строительства осуществляется через 15 месяцев после начала строительства III этапа). Общий срок строительства – 60мес. . Мероприятия по обеспечению требований безопасной эксплуатации зданий и сооружений В связи с корректировкой проекта, изменением наименования объекта, исключением из проекта жилого дома Литер 2.3, (взамен его предусмотрена открытая одноэтажная парковка с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест (Литер 2.3), корректировкой в этапах строительства, в текстовую и графическую части раздела ТБЭ внесены изменения; - из текстовой части исключено описание предыдущего (жилого) Литера 2.3, взамен дано описание по парковке Литер 2.3; - откорректированы данные об этапности строительства. В соответствии с вновь принятыми этапами. . Сведения о нормативной периодичности выполнения работ по капитальному ремонту многоквартирного дома, необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации такого дома, об объеме и о составе указанных работ В связи с корректировкой проекта, изменением наименования объекта, исключением из проекта жилого дома Литер 2.3, (взамен его предусмотрена открытая 1-этажная парковка с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест (Литер 2.3), корректировкой в этапах строительства, в текстовую часть раздела НПКР внесены изменения. - откорректировано наименование объекта в штампах (дополнено фразой «Корректировка-1»; - из текстовой части исключено описание предыдущего (жилого) Литера 2.3. - откорректированы ТЭП по объекту. Проект организации строительства В результате проведения экспертизы в раздел внесены изменения и дополнения. Продолжительность строительства этапов принята директивно, согласно заданию на корректировку проекта. В графической части показаны временные инженерные сети электроснабжения и водоснабжения, указаны их точки подключения. На 4 этапе указано размещение временных зданий и сооружений. . Требования к обеспечению безопасной эксплуатации объекта капитального строительства В результате проведения экспертизы в графической части в виде приложения представлены поэтажные схемы эвакуации открытой парковки Литер 2.3 при пожаре. . Сведения о нормативной периодичности выполнения работ по капитальному ремонту многоквартирного дома, необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации такого дома, об объеме и о составе указанных работ В результате проведения экспертизы в текстовую часть раздела внесены изменения по характеристике зданий жилых домов.Раздел откорректирован в связи с изменением назначения здания Литер 2.3, размещения парковок и площадок. Атмосферный воздух Химический фактор В результате проведенных расчетов установлено, что строительство и эксплуатация объекта оказывают допустимое воздействие на уровень загрязнения атмосферы в данном районе, в том числе на ближайшие жилые дома, не превышающее санитарные нормы. На период строительства по характеру выбросов объект имеет 12 неорганизованных источников выбросов вредных веществ в атмосферу. В атмосферу выбрасывается 20 загрязняющих веществ. По характеру выбросов проектируемый объект на период эксплуатации имеет 6 источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. В атмосферу выбрасывается 7 загрязняющих веществ. Валовый выброс вредных веществ для объекта составляет: - в период строительства – 6,7418 т; - в период эксплуатации – 4,9364 т/год. Выбросы вредных веществ в атмосферу, предлагаемые в качестве нормативов ПДВ для источников промышленных выбросов, на периоды строительства и эксплуатации установлены на существующем уровне по проектным решениям. Физический фактор В результате расчетов получено, что при строительстве и эксплуатации объекта эквивалентный, максимальный уровни звука и уровни звукового давления по всем октавным полосам частот на прилегающей территории к жилой застройке не превышают санитарных норм. Обращение с отходами В проекте определен количественный и качественный состав отходов, образующихся в процессе эксплуатации проектируемого объекта, а также в период его строительства. Заказчику необходимо заключить договор с лицензированным предприятием на вывоз образующихся отходов для их размещения, дальнейшей переработки и утилизации. В процессе строительства объекта образуется отходов в количестве 33927,129 т. В процессе эксплуатации объекта образуется отходов в количестве 434,632 т/год. В процессе строительства объекта необходимо обеспечить обязательное выполнение расчетов платежей за негативное воздействие на окружающую среду и представление их в управление Росприроднадзора для дальнейшего согласования в установленном законом порядке и обязательное получение лимитов на образование и размещение отходов организациям, имеющим соответствующие лицензии. При соблюдении правил временного размещения отходов, норм и правил по обращению с отходами производства и потребления, сроков передачи на утилизацию, отходы строительства, а также при эксплуатации объекта не окажут негативного влияния на окружающую среду.Корректировкой раздела из проекта исключен жилой дом Литер 2.3. Взамен его предусмотрена открытая одноэтажная парковка с эксплуатируемой кровлей на 499 машиномест Литер 2.3. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности разработаны в соответствии с требованиями ст.8, ст.17 Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (далее - Федеральный закон № 384-ФЗ), Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» (далее - Федеральный закон № 123-ФЗ). Пожарная безопасность объекта защиты обеспечена, согласно ст. 6. Федерального закона № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» – в полном объеме выполнены требования пожарной безопасности, установленные техническими регламентами, принятыми в соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании», и нормативными документами по пожарной безопасности. Предусмотрены противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями в соответствии с Федеральным законом № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и СП 4.13130.2013. Предусмотрены проезды пожарных автомобилей к зданию с двух продольных сторон шириной не менее 3,5 м, с обеспечением расстояния от внутреннего края проезда до стен здания не более 25 метров. Конструкция дорожной одежды проездов для пожарной техники рассчитана на нагрузку от пожарных автомобилей. Автостоянка предусмотрена открытого типа. Общая площадь открытых отверстий в наружных ограждающих конструкциях составляет более 50% наружной поверхности стороны. Автостоянка предусмотрена II степени огнестойкости класса конструктивной пожарной опасности С0. Класс функциональной пожарной опасности – Ф 5.2. Категория по взрывопожарной и пожарной опасности – В. Площадь пожарного отсека в пределах этажа не превышает требуемую. Пределы огнестойкости строительных конструкций соответствуют принятой степени огнестойкости. Пределы огнестойкости конструкций, обеспечивающих устойчивость преграды, конструкций, на которые она опирается, и узлов крепления между ними по признаку R предусмотрены не менее требуемого предела огнестойкости ограждающей части противопожарной преграды. Площади этажей не превышают предельных значений, регламентированных СП 2.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты». Класс пожарной опасности строительных конструкций соответствует принятому классу конструктивной пожарной опасности зданий. Ограничение распространения пожара за пределы очага обеспечивается устройством противопожарных преград (ст. 59 Федерального закона № 123-ФЗ). Типы противопожарных преград приняты в соответствии с требованиями ст. 88 Федерального закона № 123-ФЗ. Предел огнестойкости противопожарных преград, типы заполнения проемов определены, согласно таблицам 23, 24 Федерального закона № 123-ФЗ. Автостоянка выполнена единым пожарным отсеком. Помещения технического назначения отделяются от помещений для хранения автомобилей противопожарными перегородками 1 типа. По контуру эксплуатируемой кровли и при въезде (въезде) с эксплуатируемой кровли на рампу предусмотрены мероприятия по предотвращению возможного растекания топлива. Двери выхода в лестничные клетки из автостоянки предусмотрены противопожарными 2 типа. Покрытие полов автостоянки предусмотрено из материалов, обеспечивающих группу распространения пламени по такому покрытию не ниже РП1. В проектируемом здании предусмотрены эвакуационные пути и выходы в соответствии со ст.89 Федерального закона № 123-ФЗ, СП 1.13130.2020 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы». Эвакуация с первого этажа предусмотрена непосредственно наружу. Эвакуация с эксплуатируемой кровли предусмотрена на три рассредоточенные лестничные клетки типа Л1 и одну наружную открытую наружную лестницу 3 типа. Количество эвакуационных выходов, их размеры, а также пути эвакуации (протяженность, ширина, высота, отделка и облицовка) приняты в соответствии с требованиями СП 1.13130.2020. Эксплуатируемая кровля обеспечена ограждением высотой не менее 1,2 м. В местах перепадов высот кровли предусмотрены пожарные лестницы типа П1. Пожароопасные и взрывоопасные зоны, а также категории взрывоопасных смесей и группы взрывоопасных смесей приняты с учетом ст.18, ст.19 Федерального закона № 123-ФЗ. Электрооборудование запроектировано в исполнении, соответствующем классу помещения и характеристике среды. Электроснабжение электроприемников противопожарных устройств предусмотрено по первой категории надежности в соответствии с требованиями СП 6.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Электрооборудование. Требования пожарной безопасности». Проектом предусматривается молниезащита в соответствии с СО 153-34.21.122-2003. Автостоянка отнесена к пожароопасным зонам П-I. В пожароопасных зонах электрооборудование используется в пожарозащищенном исполнении. Кабельные линии систем противопожарной защиты прокладываются отдельно от других кабелей и проводов. Автостоянка оснащается автоматической пожарной сигнализацией, системой оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре (СОУЭ) 1 типа со звуковым способом оповещения, системой вытяжной противодымной вентиляции. В автостоянке предусматривается сухотруб с устройством двух выведенных наружу патрубков с соединительными головками диаметром 80 мм для подключения передвижной пожарной техники. Наружное пожаротушение каждой части здания предусмотрено от пожарных гидрантов с расходом воды не менее 20 л/с. Расстановка пожарных гидрантов на водопроводной сети обеспечивает пожаротушение любой части зданий не менее чем от двух гидрантов с учетом прокладки рукавных линий длиной не более 200 м по дорогам с твердым покрытием.Оконные проемы в лестничных клетках на 1 этаже исключены, так как в уровне первого этажа лестничных клеток предусмотрено эвакуационное освещение в соответствии с ГОСТ Р 55842, обеспеченное по 1 категории надежности электроснабжения. Двери лестничных клеток запроектированы противопожарными 2 типа. Ширина дверей выхода из лестничных клеток предусмотрена не менее ширины лестничных маршей. В местах выезда (въезда) на рампы с эксплуатируемой кровли е предусмотрены мероприятия по предотвращению возможного растекания топлива. В местах перепады высот кровли не предусмотрены пожарные лестницы типа П1. Для обеспечения требуемых расстояний по путям эвакуации от наиболее удаленного места до ближайшего эвакуационного выхода на 1 этаже предусмотрен выход наружу через тамбур в осях 7-8/Ис3/Кс3. Для автостоянки открытого типа с шириной корпуса более 40 м предусмотрена система вытяжной противодымной вентиляции и система автоматической пожарной сигнализацией. Раздел откорректирован в соответствии с требованиями п.26, «Положения о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 г. № 87.

Результаты инженерных изысканий, на соответствие которым проводилась оценка проектной документации по данному объекту рассмотрены ранее (положительное заключение негосударственной экспертизы ООО «КМНЭ» от 27.08.2020 № 23-2-1-1-041214-2020). 2Проектная документация соответствует результатам инженерных изысканий, заданию застройщика на проектирование и требованиям технических регламентов. Проектная документация соответствует требованиям технических регламентов.

РудьОлегСергеевич2.1.2.МС-Э-59-2-39012014-08-142024-08-14ЧернышеваЕленаАлексеевна5.МС-Э-16-5-119622019-04-222024-04-22ЧернышеваЕленаАлексеевна2.1.3.МС-Э-63-2-40082014-08-212024-08-21Грицкевич Екатерина Юрьевна5.МС-Э-5-5-116892019-02-122024-02-12Кликун Никита Александрович6.МС-Э-37-6-125242019-09-232024-09-23ФроловНиколай Николаевич2.1.3.МС-Э-59-2-39082014-08-142024-08-14ТаванчеваОльга Алексеевна2.3.1.МС-Э-48-2-95522017-09-042022-09-04ТаванчеваОльга Алексеевна17.МС-Э-61-17-115132018-11-262023-11-26АбдукодироваАнна Васильевна13.МС-Э-3-13-133032020-02-192025-02-19КоцюбаАлексей Викторович2.2.2.МС-Э-48-2-95322017-09-042022-09-04СлободскаяМаргарита Юрьевна2.1.4.МС-Э-14-2-26802014-04-102024-04-10ЦикунибБелла Борисовна2.4.1.ГС-Э-45-2-17612013-11-102023-11-10ЗимаринИгорь Викторович10.МС-Э-62-14-100012017-11-212022-11-21