ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЭКСПЕРТ-ПРОЕКТ"1135476088340540547575654050100154ГОРОД НОВОСИБИРСКУЛИЦА ШЕВЧЕНКОДОМ 4ОФИС 414Суховеев Сергей Иванович Директор ООО «Эксперт-Проект»2132111Многоквартирный многоэтажный дом с помещениями обслуживания жилой застройки, подземная автостоянка по ул. Есенина в Дзержинском районе г. Новосибирска01.01Заявление на проведение негосударственной экспертизы2772022-10-17Общество с ограниченной ответственностью «Строительные решения. Специализированный застройщик»Заявление Есенина.PDFPDFb85e541701.02Договор на проведение экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий1567-ЭРИИ/ЭПД2022-10-18Общество с ограниченной ответственностью «Эксперт-Проект», Общество с ограниченной ответственностью «Строительные решения. Специализированный застройщик»Договор 1567-ЭРИИ-ЭПД.pdfpdf832b8b8401.02Дополнительное соглашение к договору № 1567-ЭРИИ/ЭПД от 18.10.2022 на проведение экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий12023-06-08Общество с ограниченной ответственностью «Эксперт-Проект», Общество с ограниченной ответственностью «Строительные решения. Специализированный застройщик»Дополнительное соглашение.pdfpdf252304d003.02Градостроительный план земельного участкаРФ-54-2-03-0-00-2022-02832022-03-28Департамент строительства и архитектуры мэрии г. НовосибирскаРаздел 104.01Технические условия для присоединения к электрическим сетям53-04-14/2270192022-12-01АО «РЭС»Раздел 104.01Условия подключения к системе теплоснабжения20-12/3.4-17/1151682021-09-03АО «СИБЭКО»Раздел 104.01Условия подключения к системе теплоснабжения20-12/3.4-17/1340892023-03-28АО «СИБЭКО»Раздел 104.01Технические условия подключения к централизованной системе холодного водоснабжения и водоотведения5-134552021-06-03МУП г. Новосибирска «Горводоканал» Раздел 104.01Технические условия подключения к централизованной системе холодного водоснабжения5-362612022-12-08МУП г. Новосибирска «Горводоканал» Раздел 104.01Технические условия и требования на отвод и подключение поверхностных ливневых стоков с земельного участкаТУ-Л-2405/222022-11-18МП г. Новосибирска «МЕТРО МиР»Раздел 104.01Технические условия и требования на присоединение земельного участка к автомобильным дорогам местного значения24/01-17/03320-ТУ-1062021-04-15Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии г. НовосибирскаРАздел 104.01Технические условия и требования на присоединение земельного участка к автомобильным дорогам местного значения24/01-17/110212022-09-30Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии г. НовосибирскаРаздел 104.01Технические условия на диспетчеризацию лифтов19/03/20212021-03-19ООО «СЛК»Раздел 104.01Технические условия на предоставление услуг радиофикации0701/05/2035/212021-03-12ПАО «Ростелеком» Макрорегиональный филиал «Сибирь» Новосибирский филиалРаздел 104.01Технические условия на предоставление услуг широкополосного доступа0701/05/2036/212021-03-12ПАО «Ростелеком» Макрорегиональный филиал «Сибирь» Новосибирский филиалРАздел 105.01Техническое задание на производство инженерно-геологических изысканийб/н2021-04-19ООО «Строительные решения. Специализированный застройщик» Отчет05.02Программа инженерно-геологических изысканий б/н2021-04-19ООО «Сфера-2000» Отчет05.03Задание на проектирование (приложение № 1 к дополнительному соглашению № 2 от 01.06.2022 к договору № 01/ПР/21 от 14.01.2021)б/н2022-06-01ООО «Партнер»Раздел 106.02Технический отчет по результатам инженерно-геологических изысканий «Многоквартирный многоэтажный дом с помещениями обслуживания жилой застройки, подземная автостоянка по ул. Есенина в Дзержинском районе г. Новосибирска»21/04-16-ИГИ2021-04-24ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СФЕРА-2000"1025401934964540515289054020100154ГОРОД НОВОСИБИРСКУЛИЦА ЗАЛЕССКОГОДОМ 2/4ПОДВАЛ21-04-16-ИГИ.pdfpdf4de478eb21-04-16-ИГИ.pdf.sigsig2557a85c07.01Раздел 1 «Пояснительная записка» СП-01-21-ПЗ01-СП-01-21-ПЗ.pdfpdfe52514c901-СП-01-21-ПЗ.pdf.sigsig330030c300-СП-01-21-СП.pdfpdff87f480e00-СП-01-21-СП.pdf.sigsig6002a63407.02Раздел 2 «Схема планировочной организации земельного участка» СП-01-21-ПЗУ02-СП-01-21-ПЗУ_21.07.23.pdfpdfba25a57302-СП-01-21-ПЗУ_21.07.23.pdf.sigsig42389c5d07.03Раздел 3 «Архитектурные решения» СП-01-21-АР03-СП-01-21-АР.pdfpdf337b0cc403-СП-01-21-АР.pdf.sigsig5dfdcf5d07.04Раздел 4 «Конструктивные и объемно-планировочные решения» СП-01-21-КР04.1-СП-01-21-КР.pdfpdfb4abcfaa04.1-СП-01-21-КР.pdf.sigsig8252a89104.3-СП-01-21-РР2.pdfpdf2935532404.3-СП-01-21-РР2.pdf.sigsig417bcfee04.2-СП-01-21-РР1.pdfpdf9bc8170007.05Подраздел 1 «Система электроснабжения» СП-01-21-ИОС105-5.1-СП-01-21-ИОС1.pdfpdf8e2bc84c05-5.1-СП-01-21-ИОС1.pdf.sigsigd884416f07.06Подраздел 2 «Система водоснабжения» СП-01-21-ИОС205-5.2-СП-01-21-ИОС2.pdfpdf87a838a905-5.2-СП-01-21-ИОС2.pdf.sigsigd2ded1b507.07Подраздел 3 «Система водоотведения» СП-01-21-ИОС305-5.3-СП-01-21-ИОС3.pdfpdfa34e9d6e05-5.3-СП-01-21-ИОС3.pdf.sigsig5182548907.08Подраздел 4 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха, тепловые сети» СП-01-21-ИОС4.1, СП-01-21-ИОС4.2, СП-01-21-ИОС4.3 05-5.4.1-СП-01-21-ИОС4.1.pdfpdf913d4e2405-5.4.1-СП-01-21-ИОС4.1.pdf.sigsig29a05a1805-5.4.3-СП-01-21-ИОС4.3.pdfpdf0fb5de8105-5.4.3-СП-01-21-ИОС4.3.pdf.sigsiga1480d7205-5.4.2-СП-01-21-ИОС4.2.pdfpdfe577242a05-5.4.2-СП-01-21-ИОС4.2.pdf.sigsigef37894907.09Подраздел 5 «Сети связи» СП-01-21-ИОС505-5.5-СП-01-21-ИОС5.pdfpdf0042123e05-5.5-СП-01-21-ИОС5.pdf.sigsigb73e468407.11Подраздел 7 «Технологические решения» СП-01-21-ИОС705-5.7-СП-01-21-ИОС7.pdfpdfcf2bd45805-5.7-СП-01-21-ИОС7.pdf.sigsigcb1044d307.12Раздел 6 «Проект организации строительства» СП-01-21-ПОС06-СП-01-21-ПОС.pdfpdf2f3c4fa006-СП-01-21-ПОС.pdf.sigsig61b702a407.14Раздел 8 «Перечень мероприятий по охране окружающей среды» СП-01-21-ООС08-СП-01-21-ООС.pdfpdf0fe4d14e08-СП-01-21-ООС.pdf.sigsig0be5669207.15Раздел 9 «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности» СП-01-21-ПБ09-СП-01-21-ПБ.pdfpdf6ccc812209-СП-01-21-ПБ.pdf.sigsigc6b7257f07.16Раздел 10 «Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов» СП-01-21-ОДИ10-СП-01-21-ОДИ.pdfpdf83e38dd510-СП-01-21-ОДИ.pdf.sigsigb21df70707.17Раздел 11 «Мероприятия по обеспечению соблюдения требований энергетической эффективности и требований оснащенности зданий, строений и сооружений приборами учета используемых энергетических ресурсов» СП-01-21-ЭЭ10.1-СП-01-21-ЭЭ.pdfpdf829d6b8c10.1-СП-01-21-ЭЭ.pdf.sigsigbe39597507.19Раздел 10.1 «Требования к обеспечению безопасной эксплуатации объектов капитального строительства».СП-01-21-ТБЭ12.1-СП-01-21-ТБЭ.pdfpdf87ccd56812.1-СП-01-21-ТБЭ.pdf.sigsig82b9c11407.19Подраздел 2. Сведения о нормативной периодичности выполнения работ по капитальному ремонту многоквартирного дома, необходимые для обеспечения безопасной эксплуатации такого дома, об объеме и о составе указанных работСП-01-21-НПКР12.2-СП-01-20-НПКР.pdfpdf3ce2420312.2-СП-01-20-НПКР.pdf.sigsigd4b1540554:35:014205:39ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК"1175476089910540303386554050100154Г. НОВОСИБИРСКУЛ. ОБСКАЯД. 50ОФИС 12ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК"1175476089910540303386554050100154Г. НОВОСИБИРСКУЛ. ОБСКАЯД. 50ОФИС 12ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАРТНЁР"1125476006590540544792854050100154Г. НовосибирскУЛ. ОБСКАЯД. 50ОФИС 103100.0IВIIIIIIII6Дополнительные сведения о природных и техногенных условиях территории отсутствуют.ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АТТА-ИНТЕРН"1055404096648540425104854060100154ГОРОД НОВОСИБИРСКУЛИЦА ОКТЯБРЬСКАЯ МАГИСТРАЛЬ4160154г. НовосибирскОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК"1175476089910540303386554050100154Г. НОВОСИБИРСКУЛ. ОБСКАЯД. 50ОФИС 12ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАРТНЁР"1125476006590540544792854050100154Г. НовосибирскУЛ. ОБСКАЯД. 50ОФИС 10В геоморфологическом отношении исследуемая территория расположена в пределах правобережного Приобского плато. Отметки поверхности изменяются (по устьям скважин и точек опытных работ) в пределах 132,65-144,75 м. Уклон поверхности прослеживается в северном и западном направлении к руслу р. Каменка, которое огибает площадку с северо-запада на расстоянии 130-200 м. Западная часть исследуемой площадки заболочена, отмечены участки открытой воды. Рельеф участка неровный с перепадом высот на северо-запад в пределах 8,0-10,0 м к руслу р. Каменка, изменен хозяйственной деятельностью человека.
Участок изысканий относится ко II категории сложности инженерно-геологических условий.
В результате анализа пространственной изменчивости частных показателей свойств, определенных лабораторными и полевыми методами, с учетом данных о геологическом строении и литологических особенностях грунтов на изученной территории выделены следующие инженерно-геологические элементы (ИГЭ):
ИГЭ-1. Насыпной грунт: грунт дресвяный, заполнитель: суглинок мягкопластичный, легкий, с низким содержанием органического вещества, среднепучинистый, с прослоями суглинка тяжелого, глины легкой, супеси, с включениями щебня до 19 %, обломков кирпича, почвы, строительного мусора, мощностью 6,4-9,7 м.
ИГЭ-3. Супесь пластичная, с примесью органического вещества, с прослоями песка средней крупности и мелкого, однородного, мощностью 2,9-10,0 м.
ИГЭ-4. Суглинок с дресвой, легкий, тугопластичный, с примесью органического вещества, слабопучинистый, с прослоями суглинка тяжелого, супеси, мощностью 3,8-10,0 м.
ИГЭ-5. Супесь с дресвой, твердая, с примесью органического вещества, с прослоями суглинка легкого, мощностью 1,8-10,9 м.
ИГЭ-6. Гранит прочный, очень плотный, размягчаемый, очень сильноводопроницаемый, вскрытой мощностью 0,8-2,0 м.
В период проведения изысканий (апрель-май 2021 г.) подземные воды на площадке зафиксированы на глубине 0,3-9,6 м (отметки уровня 131,35-136,62 м). Грунты площадки с поверхности на всю глубину разреза насыщенные водой. Водовмещающими породами являются насыпные грунты (ИГЭ-1) и эолово-делювиальные отложения (ИГЭ-3). Кровля относительного водоупора (грунты ИГЭ-4,5) залегает на глубине 6,4-16,9 м. По типу и гидравлическим условиям подземные воды относятся к грунтовым безнапорным. На фоне нарушенного режима отмечается сезонное колебание уровня грунтовых вод, амплитуда которого по данным многолетних наблюдений составляет 2,0 м. Наиболее высокие уровни наблюдаются в мае-июне, наиболее низкие в феврале-марте. Подъем уровня возможен на 0,5 м. По результатам лабораторных исследований, подземные воды не оказывают агрессивного воздействия на бетоны всех марок, отвечающих требованиям ГОСТ 10178-85 и ГОСТ 22266-2013. При воздействии на арматуру железобетонных конструкций, вода по содержанию в ней хлоридов: неагрессивная – при постоянном погружении, слабоагрессивная – при периодическом смачивании.
Степень агрессивного воздействия хлоридов в грунтах на арматуру железобетонных конструкций – неагрессивная. Степень агрессивного воздействия сульфатов в грунтах на бетоны марок по водонепроницаемости W4-W20 – неагрессивная.
В пределах исследуемой площадки специфические грунты представлены насыпными, органоминеральными и элювиальными грунтами.
Насыпные грунты (ИГЭ-1) неоднородны по составу и сложению.
Органоминеральные грунты (ИГЭ-1,3,4,5) по относительному содержанию органического вещества являются грунтами с примесью органического вещества.
Элювиальные грунты представлены разностями мел-палеогенового возраста, распространенными повсеместно с глубины 6,4-16,9 м до глубины 20,8-29,0 м. Строение коры выветривания представлено суглинком тугопластичным с дресвой (ИГЭ-4) и супесью твердой с дресвой (ИГЭ-5). Состав продуктов выветривания и тектонического дробления прочных пород изменяется от суглинков до супесей, от грунтов с минимальным содержанием включений до грунтов с содержанием 2,0-23,0 % дресвяных частиц.
Из современных физико-геологических процессов на площадке необходимо отметить сейсмичность, морозное пучение грунтов и подтопление. Развитие других неблагоприятных инженерно-геологических процессов не прогнозируется.
Категория опасности по землетрясениям – опасные.
Нормативная глубина сезонного промерзания: насыпных грунтов – 2,70 м, суглинков – 1,83 м. По относительной деформации пучения в зоне сезонного промерзания грунты ИГЭ-1 являются среднепучинистыми. По относительной деформации пучения в зоне сезонного промерзания грунты ИГЭ-1 являются среднепучинистыми. Категория опасности по морозному пучению – опасные.
Территория оценивается как потенциально подтопляемая. Величина прогнозного подъема подземных вод оценивается в 3,5 м. Уровень грунтовых вод располагается выше отметки верхней точки свайного фундамента. Согласно СП 11-105-97 исследуемая площадка подтоплена в техногенно измененных условиях (район I-Б). При застройке исследуемой площадки и прилегающей территории новыми зданиями и сооружениями, а также при наличии техногенных факторов подтопления прогнозируется подъем уровня грунтовых вод. Категория опасности по подтопляемости – опасные.На участке пройдены 12 скважин глубиной 23,6-31,0 м исходя из условия изучения грунтов в пределах сферы взаимодействия зданий (сооружений) с геологической средой. Расстояние между выработками, их глубина выбраны согласно требований нормативных документов с учетом II категории сложности инженерно-геологических условий, типа фундамента и нагрузок.
С целью расчленения разреза, оценки пространственной изменчивости свойств грунтов и ориентировочной оценки несущей способности свай произведено статическое зондирование грунтов в 14-ти точках до глубины 10,2-15,8 м.
По каждому инженерно-геологическому элементу обеспечено получение характеристик состава и состояния грунтов не менее нормативного. По результатам статистической обработки согласно ГОСТ 20522-2012, ГОСТ 25100-2020 определены нормативные и расчетные показатели выделенных инженерно-геологических элементов на основе определений физических, прочностных и деформационных и других характеристик свойств грунтов. Использованы архивные материалы.Земельный участок находится в территориальной зоне делового, общественного и коммерческого назначения (ОД-1), в пределах которой установлена подзона делового, общественного и коммерческого назначения с объектами различной плотности застройки жилой застройки (ОД-1.1).
Земельный участок находится: полностью – в приаэродромной территории аэропорта Толмачево; частично – в охранной зоне объекта электросетевого хозяйства «ВЛ-110 кВ К-9/10, Северная-Восточная», в охранной зоне инженерных коммуникаций № 54:35-6.494, в водоохранной зоне № 54:35-6.300.
Строительство и планировочная организация земельного участка в зоне инженерных сетей (территория ограниченного использования), а также перенос существующей юго-западной площадки для сбора твердых коммунальных отходов (далее – ТКО) оформляется застройщиком в установленном порядке.
Участок ограничен: с востока – ул. Есенина; с юго-востока – местный проезд, далее многоэтажный многоквартирный жилой дом; на северо-западе – многоэтажная стоянка автомобилей; на юго-западе – территория свободная от застройки. Рельеф участка строительства с ярко выраженным перепадом отметок с резким понижением от улицы Есенина в сторону поймы р. Каменки на север, северо-запад.
Перед началом строительства застройщиком выполняются подготовительные работы: вынос сетей связи, вырубка кустарников (тальник) и деревьев, снос металлических сооружений.
Планом организации земельного участка предусмотрено строительство здания многоквартирного жилого дома с встроенными помещениями обслуживания жилой застройки (далее – офисы), с встроено-пристроенной подземной автостоянкой.
Технико-экономические показатели земельного участка:
- площадь земельного участка в границе землеотвода – 6493,00 м2,
- площадь для игр детей, отдыха взрослого населения, занятий физкультурой, хозяйственных целей и озеленения – 2010,00 м2.
Благоустройство территорий за границами землеотвода оформляется застройщиком в установленном порядке.
Планировочная организация территории выполнена с соблюдением разрывов между проектируемым и существующими зданиями, сооружениями, регламентов градостроительного плана по размещению строений на участке, обеспечивает нормативную инсоляцию проектируемой территории и жилого дома и не оказывает негативного воздействия на окружающую застройку.
План организации рельефа выполнен в проектных горизонталях с увязкой с существующими отметками примыкающих территорий и обеспечивает отвод поверхностных стоков с участка.
На участке запроектированы оборудованные малыми формами площадки для игр детей дошкольного и младшего школьного возраста, отдыха взрослых, занятий физкультурой, хозяйственных целей и озеленения, площади которых соответствуют Правилам землепользования и застройки г. Новосибирска. На участке предусмотрено наружное освещение, запроектированы подъезды к дому, тротуары с твердым покрытием. В местах пересечения тротуаров с проездами предусмотрены бордюрные пандусы.
Размещение расчетного количества машино-мест для проектируемого здания предусмотрено в подземной автостоянке и на открытых автостоянках в границах участка.
Въезды (выезды) запроектированы: на земельный участок и в подземную автостоянку – с ул. Есенина и по местному юго-восточному проезду, на открытую северо-западную автостоянку – с ул. Адриена Лежена по проектируемому проезду (разрабатывается отдельным проектом).
Здание односекционное с прямоугольной в плане надземной частью размерами в крайних осях 23,45 × 47,37 м, с теплым техническим чердаком (далее – техчердак), плоской с внутренним водостоком кровлей.
Подземная часть здания состоит из двух объемов: встроенно-пристроенной автостоянки и подземной части жилого дома. Встроено-пристроенная подземная автостоянка сложной формы в плане с размерами в крайних осях 60,21 × 39,77 м, с плоским эксплуатируемым покрытием с элементами благоустройства на пристраиваемой части. Подземная часть жилого дома сложной прямоугольнику формы с размерами в осях 23,45 × 47,37 м. В осях 1-2/А-Ж.1 на отметке -1,880 запроектировано техническое пространство с доступом по лестнице с отметки -4,500.
Высота в подземной части: встроенной части – 2,62 м и 4,5 м, помещений пристроенной части – 3,4 м в чистоте. Высота этажей жилого дома: 1-го – 3,6 м, 2-го – 3,6 м, 3-22-го этажей – 3 м, помещений техчердака – 2,55 м в чистоте.
Во встроено-пристроенной подземной автостоянке запроектированы: помещение хранения автомобилей манежного типа с пандусом въезда (выезда), технические помещения, лестничная клетка. В подземной части жилого дома запроектированы: кладовые для жильцов дома, помещение уборочного инвентаря (далее – ПУИ), технические помещения, лестничная клетка, лифтовый холл, тамбур-шлюзы.
Первый этаж жилого дома состоит из двух частей: надземной, ориентированной на дворовую часть на эксплуатируемую кровлю встроенно-пристроенной автостоянки, и подземной, ориентированной в сторону ул. Есенина.
В надземной части 1-го этажа размещены квартиры и входная группа жилой части этажа. В подземной части размещены блоки индивидуальных кладовых для жильцов дома с отдельными входами.
На 2-м этаже жилого дома размещены: квартиры с входной группой в жилую часть; встроенные офисы с санузлами, ПУИ и отдельным входом.
В состав помещений входной группы жилого дома входят: на 1-м этаже – колясочная, лифтовой холл, санузел со шкафом для хранения уборочного инвентаря, двойной тамбур; на 2-м этаже – пожарный пост с санузлом (диспетчерская, совмещенная с постом охраны и консьержа), велосипедная, лифтовой холл, двойной тамбур, предусмотрена зона размещения почтовых ящиков.
На вышележащих жилых этажах дома запроектированы квартиры. Для квартир 1-го этажа и одной квартиры на 22-м этаже предусмотрено устройство террас, для квартир 2-го этажа – устройство террас, балконов.
На техчердаке расположены технические помещения, вентиляционная камера.
На кровле запроектированы выходы из лестничной клетки, предусмотрено ограждение по периметру высотой не менее 1,2 м, на перепадах высоты кровли – пожарные лестницы.
Для вертикальной связи надземных этажей дома запроектированы лестничная клетка типа Н2, три лифта. Лифты обеспечивают связь надземной части здания с подземным этажом. Один из лифтов предусмотрен с размерами кабины 2100 × 1100 мм, обеспечивающими возможность транспортировки человека на носилках.
Объемно-пространственные решения дома подчинены функциональной организации внутреннего пространства жилой среды, безопасной эксплуатации и соответствуют параметрам разрешённого строительства градостроительного плана.
Архитектурные решения приняты из условия обеспечения соответствия здания установленным требованиям энергетической эффективности с разработкой мероприятий по обеспечению этих требований.
Внутренняя отделка предусмотрена в соответствии с функциональным назначением помещений с применением отделочных материалов, отвечающих санитарным, противопожарным и эстетическим требованиям.
Конструкция окон имеет открывающиеся вовнутрь помещений створки, обеспечивающие их безопасную эксплуатацию, в том числе мытье и очистку наружных поверхностей. Окна с высотой подоконника менее 0,8 м запроектированы с открывающимися фрамугами выше 1,2 м от уровня пола, что предупреждает возможность случайного выпадения людей из оконных проемов. Предусмотрены мероприятия для предотвращения открывания оконных блоков детьми и предупреждения случайного выпадения детей из окон. Мытье и очистка наружных поверхностей не открывающихся элементов светопрозрачных конструкций выполняется специализированными организациями. Ограждение террас и балконов высотой не менее 1,2 м.
В целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов предусмотрено светоограждение объекта.
Технологическими решениями предусматривается организация работы автостоянки для хранения легковых автомобилей малого и среднего класса с двигателями, работающими на бензине и дизельном топливе. Стоянка встроенно-пристроенная, закрытого типа, подземная, манежная, вместимостью 74 машино-места, 1 место для мототехники. Парковка автомобилей осуществляется с участием водителей. Въезд в автостоянку снаружи предусмотрен через подъемно-секционные ворота по пандусу с уклоном не более 18 %. Ширина внутренних проездов (в местах постановки автомобилей на место хранения задним ходом под углом 900 к оси проезда) 6,1 м. Габариты мест хранения (не менее 5,3×2,5 м) приняты с учетом минимально допустимых зазоров безопасности. Принятая схема размещения машино-мест обеспечивает независимый въезд (выезд) 71-го автомобиля, 3 места имеют зависимый въезд (выезд). Разметка траектории движения выполнена одной штриховой линией по центру основного проезда автомобилей. Каждое место хранения имеет свой номер, обозначается яркой краской. Установлены приборы контроля за содержанием оксида углерода в воздухе помещения хранения автомобилей, системы экстренной связи, охранного телевидения и технических средств передачи информации для подключения к локальным центрам мониторинга. Уборка помещений сухая. За сохранностью автомобилей следит дежурный персонал из службы охраны.
В соответствии с заданием на проектирование, квартиры для проживания инвалидов в доме не предусматриваются. Проектными решениями реализованы мероприятия, обеспечивающие условия беспрепятственного передвижения по земельному участку, доступа на этажи жилой части здания и во встроенные офисы для инвалидов и маломобильных групп населения (далее – МГН) всех групп мобильности, не ограничивая условия жизнедеятельности других групп населения и эффективность эксплуатации здания.
Ширина тротуаров по основным путям движения МГН на территории составляет не менее 1,5 м. Продольные уклоны пути движения составляют 5 %, поперечные уклоны – 1-2 %. Высота бордюров по краям пешеходных путей на участке принята не менее 0,05 м. Тротуары и проезды выполняются с твердым покрытием, исключающим скольжение. Предусмотрены пандусы шириной не менее 1,5 м с уклоном 1:12 в местах пересечения тротуаров с проезжей частью с устройством пониженного тротуарного камня высотой не более 0,014 м.
На открытых автостоянках на расстоянии не более 100 м от входов в здание предусмотрено расчетное количество машино-мест для автотранспорта инвалидов, включая специализированные места с габаритами 6,0 × 3,6 м для инвалидов, пользующихся для передвижения креслом-коляской. Парковочные места для автотранспорта инвалидов обозначены дорожными разметкой и знаками.
Входы, доступные для МГН, запроектированы с планировочной отметки земли по входным площадкам с перепадом отметок не более 0,014 м и уклоном не более 2 %. Площадки оборудованы навесами с водоотводом, поверхности площадок имеют антискользящее шероховатое покрытие.
На входах в здание, доступных для МГН, предусмотрены распашные двери с порогами с высотой каждого элемента не более 0,014 м одностороннего действия с шириной дверного полотна не менее 0,9 м. В полотнах наружных дверей предусмотрены смотровые панели, заполненные прозрачным и ударопрочным материалом, на которых предусматривается контрастная маркировка, предусмотрены устройства, обеспечивающие задержку автоматического закрывания дверей продолжительностью не менее 5 с. Глубина тамбуров входов в здание принята не менее 2,45 м при ширине не менее 1,6 м.
В жилой части дома запроектирован лифт с размерами кабины 2,1 × 1,1 м, что обеспечивает его использование для транспортировки людей на носилках, инвалидов на креслах-колясках (с сопровождающим) и жителей с колясками. Лифт оборудован двусторонней связью с диспетчером.
Лестничные марши в лестничных клетках запроектированы с шириной проступей 0,3 м и высотой ступеней 0,15 м, оборудованы поручнями высотой 0,9 м. Ступени лестниц ровные, без выступов и с шероховатой поверхностью. Ребро ступени с закруглением радиусом не более 0,02 м. Боковые края ступеней, не примыкающие к стенам, имеют устройства для предотвращения соскальзывания трости или ноги. На проступях краевых ступеней лестничных маршей наносятся одна или несколько противоскользящих полос, контрастных с поверхностью ступени, как правило, желтого цвета, общей шириной 0,08-0,1 м.
Покрытия пешеходных путей в здании, которыми пользуются инвалиды, имеют твердую, прочную и нескользкую поверхность.
На всех жилых этажах (кроме первого и второго) предусматривается устройство зон безопасности в лифтовом холле, в которых инвалиды группы мобильности М4 могут находиться до их спасения пожарными подразделениями. Эвакуация остальных групп МГН осуществляется по лестничной клетке с выходом непосредственно наружу. Эвакуация с первого и второго этажей осуществляется непосредственно наружу.
Разработка проектных решений по организации рабочих мест для инвалидов в офисах заданием на проектирование не предусмотрена. Время обслуживания посетителя в офисах не превышает 60 минут.
Площадка строительства организована в границах земельного участка застройщика.
Сети инженерно-технического обеспечения, пересекающие площадку, подлежат перекладке или демонтажу в подготовительный период строительства. На период производства работ предусматривается временное использование земельного участка с кадастровым номером 54:35:014205:31 площадью 1414 м2.
Строительство выполняется генподрядной строительно-монтажной организацией, имеющей парк строительных машин и механизмов, необходимые квалифицированные кадры строителей. Для производства отдельных видов работ привлекаются специализированные субподрядные организации.
Проектом определена потребность в основных строительных машинах и механизмах, кадрах, энергоресурсах и воде, временных зданиях и сооружениях на период строительства. Приведена организационно-технологическая схема, определяющая последовательность возведения здания. Дано описание особенностей проведения работ в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередачи и связи. Приведён перечень строительно-монтажных работ, ответственных конструкций и участков сетей, подлежащих освидетельствованию. Описаны методы производства работ в подготовительном и основном периодах строительства, зимний период строительства. Разработаны предложения по обеспечению контроля качества строительных и монтажных работ, организации службы геодезического и лабораторного контроля, технике безопасности и охране труда, пожарной безопасности, охране окружающей среды.
Земельный участок расположен в районе со сложившейся транспортной инфраструктурой. Доставка конструкций и материалов осуществляется автотранспортом по дорогам общего пользования. На площадку организованы три раздельных въезда (выезда) с ул. Есенина. Внутриплощадочные проезды тупиковые одностороннего движения с разворотными площадками и покрытием из дорожных плит ПДН 2-6. Площадка ограждается защитно-охранным ограждением высотой 2,2 м по ГОСТ Р 58967-2020 с защитными козырьками в местах прохода людей. На выездах оборудуются «треугольники видимости», посты очистки и мойки колес автотранспорта.
Планировочные работы, обратная засыпка пазух, котлована выполняются грейфером 0,5 м³. Разработка котлованов и траншей ведётся экскаваторами «обратная лопата» с ковшом 1,0 м³. Погружение шпунта производится безрезонансным вибропогружателем (аналогичный «Müller» cерии HFV). Погружение забивных свай производится копром «Ропат» на базе экскаватора (гусеничный ход). Устройство буронабивных свай производится с использованием буровой установки. В связи с расположением возводимого здания на рельефе, имеющего значительный перепад существующих отметок поверхности земли (от 132,28 до 144,57), строительство ведется поочередно:
1 очередь – возведение части здания с подземной автостоянкой на отметке -8,200 в осях 1.С-9/Д.С-С с последующей планировкой территории до отметки -5,500 (дно котлована следующего уровня фундаментов);
2 очередь – возведение части здания с подземной автостоянкой на отметке -4,600 в осях 1.С-9/А-С;
3 очередь – возведение надземной части здания.
Возведение монолитных конструкций подземной части жилого дома, устройство ростверков и монолитного каркаса осуществляется с помощью автомобильного бетононасоса АБН-75/21 и методом «кран-бадья». Подача строительных материалов и монтаж строительных конструкций производится при помощи крана на автомобильном ходу КС-55729*. Строительно-монтажные работы по возведению наземной части здания осуществляются при помощи стационарного башенного крана QTZ-80* с длиной стрелы 56,5 м и грузоподъемностью 4 т и крана на автомобильном ходу КС-55729* грузоподъемностью 32 т. При производстве работ краном для уменьшения опасной зоны от перемещаемого краном груза предусматривается применение предохранительных и страховочных устройств, предотвращающих отлёт груза, и временного защитного экрана. На период выполнения работ краном, когда опасная зона перемещаемого краном груза попадает на временные здания и сооружения, необходимо обеспечить отсутствие людей в помещениях, попадающих в опасную зону. Для обеспечения безопасной работы башенный кран оборудуется системой ограничения зоны действия концевыми выключателями и системой ограничения зоны работ (СОЗР). В дополнение к башенному крану для подъема грузов на этажи строящегося жилого дома применяется грузовой мачтовый строительный подъемник ПМГ-2000.
Разгрузка строительных конструкций и материалов на площадки складирования производится при помощи автомобильного крана КС-55729* грузоподъемностью 32 т. Бетонная смесь доставляется на строительную площадку автобетоносмесителями АБС-6ДА, СБ-172-А, подача к месту укладки осуществляется автобетононасосом «Schwing» и методом «кран-бадья». Площадки складирования размещаются в зоне работы монтажного крана. Основные строительные машины, механизмы и оборудование подобраны исходя из их эксплуатационной производительности, видов и объемов строительно-монтажных работ, возможна замена на строительную технику с аналогичными техническими характеристиками.
Временные здания и сооружения контейнерного типа «Кедр-БК» устанавливаются на площадке в 2 этажа вне зоны работы кранов. Обеспечение электроэнергией на период строительно-монтажных работ осуществляется от существующих сетей. Снабжение строительной площадки водой предусмотрено от существующих сетей по временной схеме, питьевая вода привозная бутилированная. Освещение строительной площадки в темное время суток осуществляется прожекторами ПЗС-45, устанавливаемыми на опорах.
Графическая часть раздела представлена стройгенпланами:
- на строительство подземной части на отметке -8,200;
- на строительство подземной части на отметке -4,600;
- на строительство надземной части здания и календарным планом строительства.
На стройгенпланах обозначены: границы земельного участка, границы дополнительного земельного участка, временное ограждение территории строительства, место установки стационарного башенного крана QTZ-80*, стоянки автомобильного крана КС-55729* и ось движения между стоянками, место стоянки автотранспорта под разгрузкой, место установки подъемника, временные здания и сооружения, временное ограждение территории, площадки складирования, внутриплощадочные дороги, направления движения автотранспорта, границы зоны работы башенного крана (координатная защита), граница опасной зоны от перемещаемого краном груза, пункты очистки и мойки колес автотранспорта.
Согласно СНиП 1.04.03-85* определена продолжительность строительства, которая составляет 39 месяцев, в том числе 1 месяц – подготовительный период. 1. Представлены расчеты инсоляции проектируемых и существующих нормируемых
2. Представлен ситуационный план с указанием использования территорий, примыкающих к участку.
3. Представлена информация о соблюдении разрывов от открытых автостоянок, въезда-выезда и вентиляционных шахт подземной автостоянки до нормируемых объектов.
4. На плане земляных масс учтены территории планировочной организации территорий на северо-западе и юго-востоке.
5. Представлено описание проектных решений конструкции окон, обеспечивающих их безопасную эксплуатацию, в том числе мытье и очистку наружных поверхностей.
6. В оконных блоках с высотой подоконника менее 800 мм горизонтальные импосты выполнены на высоте не менее 1,2 м от уровня пола.
7. Часть 1-го жилого этажа в осях 1-2/Ж.1-К.1 отделяется от подземной автостоянки этажом с нежилыми помещениями.
8. Представлены расчеты инсоляции нормируемых помещений и выводы по результатам расчетов.
9. При входе в жилую часть здания в уровне 2-го этажа предусмотрен двойной тамбур.
10. Представлены проектные решения по обеспечению прохода инвалидов на пересечениях тротуаров и проездов.
11. Предусмотрены мероприятия для сбора аварийного растекания топлива при пожаре.Класс сооружения КС-2 по ГОСТ 27751-2014. Здание – многоэтажный жилой дом и встроено-пристроенная подземная автостоянка. Конструкции жилого дома и встроенно-пристроенной автостоянки разделены деформационным температурно-осадочным швом.
Жилой дом. Конструктивная схема – монолитный железобетонный безригельный рамно-связевый каркас, состоящий из монолитных стен, пилонов и горизонтальных дисков перекрытий и покрытия. Геометрическая неизменяемость, пространственная жесткость и устойчивость каркаса в продольном и поперечном направлении обеспечиваются за счет совместной работы монолитных стен, пилонов и жестких горизонтальных дисков перекрытий и покрытия. Сопряжение вертикальных конструкций здания с фундаментом и плитами перекрытий жесткое.
Автостоянка. Конструктивная схема – монолитный железобетонный каркас с монолитными стенами и пилонами, объединенными дисками перекрытия и покрытия в единую систему. Пространственная жесткость и геометрическая неизменяемость каркаса обеспечиваются совместной работой монолитных стен, пилонов и горизонтальных дисков перекрытий. Сопряжение вертикальных конструкций здания с фундаментом и плитами перекрытия жесткое.
Расчет конструктивных схем здания выполнен с использованием сертифицированного программного комплекса «SCAD Office 21» (лицензия № 18307). Коэффициент надежности по ответственности в расчете принят 1,0. Общая пространственная модель здания рассматривалась с учетом совместной работы основания, учтено взаимное влияние между разновысотными частями здания при строительстве. По результатам расчета определены усилия и напряжения в конструкциях здания, подобрано армирование, определены деформации грунтов основания.
Жилой дом. Максимальное горизонтальное перемещение составляет 46 мм, что не превышает предельно допустимое значение 148 мм. Максимальные прогибы плит перекрытий и покрытия не превышают предельно допустимых значений. Максимальное ускорение перекрытия верхнего жилого этажа не превышает предельно допустимое значение 0,08 м/с2. Максимальная осадка основания составляет 9,0 мм, что не превышает предельно допустимое значение 150 мм. Относительная разность осадок составляет 0,0022, что не превышает предельно допустимое значение 0,003 (приложение Г СП 22.13330.2016). Коэффициент запаса устойчивости системы на пониженных модулях упругости равен 6,88 при допустимом 2.
Автостоянка. Максимальный прогиб плиты покрытия составляет 23,2 мм, что не превышает предельно допустимого значения 37,6 мм. Максимальная осадка основания составляет 34 мм, что не превышает предельно допустимое значение 150 мм. Относительная разность осадок оставляет 0,002, что не превышает предельно допустимого значения 0,003 (приложение Г СП 22.13330.2016).
Жилой дом
Фундамент жилого дома отделен от фундамента подземной автостоянки деформационным швом. Фундамент – монолитный железобетонный ростверк на свайном основании. Ростверк монолитный железобетонный плитный толщиной 1200 мм из бетона В25 F150 W6 с армированием по результатам расчета из арматуры класса А500С по ГОСТ 34028-2016. Толщина защитного слоя бетона для рабочей арматуры 40-50 мм. Под плиту ростверка выполняется бетонная подготовка толщиной 100 мм из бетона класса В7,5. Под частью фундаментной плиты предусмотрено устройство грунтовой подготовки с послойным уплотнением (коэффициент уплотнения 0,95) до проектной отметки низа бетонной подготовки фундамента. Сопряжение ростверка и свай шарнирное. Сваи буронабивные монолитные железобетонные диаметром 600 мм длиной 22-25 м из бетона В25 F150 W6, армирование по результатам расчета из арматуры класса А500С и А240 по ГОСТ 34028-2016. Согласно техническому отчету об инженерно-геологических изысканиях, выполненных ООО «Сфера-2000» в 2021 г. (шифр № 21/04-16), под нижним концом свай – гранит прочный, очень плотный, размягченный, очень сильноводопроницаемый (ИГЭ-6). Расчётная несущая способность сваи составляет 330 т. Максимальная нагрузка, передаваемая на сваю, составляет 281 т. Для подтверждения несущей способности свай предусмотрены испытания грунтов сваями статическими вдавливающими нагрузками в соответствии с требованиями ГОСТ 5686-2020.
По наружному периметру монолитной фундаментной плиты в осях 1/Ж.1-П.1, П.1/1-3.1, 3.1/П.1-С, С/3.1-9 запроектирована монолитная железобетонная опорная стена (по сваям под конструкцией монолитной фундаментной плиты) толщиной 800 мм из бетона В25 F150 W6 и арматуры класса А500С и А240 (по результатам расчета). Опорная стена запроектирована для организации примыкания нижнего уровня автостоянки к зданию жилого дома.
Наружные стены ниже отметки 0,000 монолитные железобетонные толщиной 300 мм из бетона В35 F150 W6 с армированием по результатам расчета из арматуры класса А500С и А240 по ГОСТ 34028-2016. Утеплитель наружных стен ниже уровня земли – экструзионный пенополистирол.
Для железобетонных конструкций, соприкасающихся с грунтом, предусмотрена вертикальная гидроизоляция из двух слоев битумно-полимерной мастики по битумному грунтовому покрытию. Обратная засыпка выполняется непучинистым грунтом с послойным уплотнением. По контуру здания предусмотрена отмостка.
Пилоны монолитные железобетонные сечением 250×1200 мм из бетона В35 F150 W6 (с отметки -4,600 до отметки +6,800), В30 F150 W6 (с отметки +6,800 до отметки +15,800) и В25 F150 W6 (с отметки +15,800 и выше). Армирование пилонов принято по результатам расчета из арматуры класса А500С и А240 по ГОСТ 34028-2016.
Перекрытия и покрытия – монолитные железобетонные плиты толщиной 200 мм из бетона В25 F150 W6. Армирование плит перекрытий и покрытий предусмотрено из арматуры класса А500С и А240 по ГОСТ 34028-2016 (по результатам расчета). В зонах максимальных напряжений предусмотрено дополнительное армирование согласно расчету.
Стены лифтовых шахт и лестничной клетки монолитные железобетонные толщиной 200 мм из бетона В25 F150 W6. Стены лифтовых шахт не имеет общих стен с жилыми помещениями квартир.
Для железобетонных монолитных конструкций каркаса возможно применение марки бетона по морозостойкости и по водонепроницаемости выше указанных F150 W6.
Наружные стены выше планировочной отметки земли многослойные с поэтажным опиранием на плиты перекрытия: внутренний слой толщиной 250 мм из кирпича марки КР-р-по 250×120×65/1НФ/100/2,0/35/ГОСТ 530-2012 на цементно-песчаном растворе М100, армированный кладочными сетками из арматуры Ø4Вр-I с ячейками 50×50 мм через 5 рядов кладки по высоте, и монолитный железобетонный; утеплитель – минераловатные плиты толщиной 160 мм; воздушный зазор 20 мм; наружный (лицевой) слой толщиной 120 мм из кирпича марки КР-л-пу 250×120×65/1НФ/100/1,4/75/ГОСТ 530-2012 на цементно-песчаном растворе М100 с армированием оцинкованными сетками из арматуры класса В500 с шагом 300 мм на высоту 1,0 м от опоры и с шагом 600 мм по высоте – выше 1,0 м от опоры. Наружный слой кладки выполняется с устройством деформационных швов и перевязан с внутренним слоем кладки гибкими базальтопластиковыми связями Ø6,0 мм марки БПА-400-6-2П (производство компании «Гален»), установленными в шахматном порядке не менее 5 штук на 1 м2. Предусмотрено крепление кирпичной кладки стен к несущим конструкциям каркаса.
Внутренние стены и перегородки: толщиной 250 (стены) и 120 мм из кирпича марки КР-р-пу 250×120×65/1НФ/100/2,0/35/ГОСТ 530-2012 на цементно-песчаном растворе М75 с армированием. Предусмотрено крепление стен и перегородок к конструкциям каркаса.
Лестничные марши: сборные железобетонные; из сборных железобетонных ступеней (ГОСТ 8717-2016) по стальным косоурам. Лестничные площадки монолитные железобетонные. Для стальных конструкций лестниц предусмотрена конструктивная огнезащита.
Крыша плоская с внутренним организованным водостоком и ограждением высотой от 1,2 м. Типы кровли: гидроизоляционный кровельный рулонный материал в 2 слоя, тротуарная плитка. Утеплитель – экструзионный пенополистирол.
Защитный слой бетона для арматуры принят в соответствии с требованиями СП 63.13330.2018 и СП 28.13330.2017. Для обеспечения требуемой огнестойкости железобетонных конструкций защитные слои бетона для рабочей арматуры приняты в соответствии с требованиями СП 468.1325800.2019.
Подземная встроенно-пристроенная автостоянка
Фундамент – ленточные и столбчатые монолитные железобетонные ростверки высотой 800 мм на свайном основании. На относительной отметке -8,200 (отметка верха) запроектированы отдельно стоящие ростверки, на относительной отметке -4,600 (отметка верха) ростверки объединены монолитной железобетонной плитой толщиной 250 мм. Материал ростверков и плиты: бетон В25 F150 W6, армирование по результатам расчета из арматуры класса А500С и А240 по ГОСТ 34028-2016. Толщина защитного слоя бетона для рабочей арматуры 40-50 мм. Под ростверки и плиту выполняется бетонная подготовка толщиной 100 мм из бетона класса В7,5. Под частью фундамента предусмотрено устройство грунтовой подготовки с послойным уплотнением (коэффициент уплотнения 0,95) до проектной отметки низа бетонной подготовки фундамента. Сопряжение свай с ростверком жесткое. Сваи железобетонные цельные сечением 350×350 мм длиной 15 м и 12 м по серии 1.011.1-10, выпуск 1 из бетона В25 F150 W6. Согласно техническому отчету об инженерно-геологических изысканиях (шифр № 21/04-16), выполненных ООО «Сфера-2000» в 2021 г., под нижним концом свай – суглинок с дресвой легкий тугопластичный с примесью органического вещества, с прослоями суглинка тяжелого и супеси (ИГЭ-4). Допустимая расчетная нагрузка на сваю по результатам статического зондирования составляет 47,9 т. Максимальная нагрузка, передаваемая на сваю, составляет 47 т. Для подтверждения несущей способности свай предусмотрены испытания грунтов сваями статическими вдавливающими нагрузками в соответствии с требованиями ГОСТ 5686-2020.
Наружные стены монолитные железобетонные толщиной 300 мм из бетона В25 F150 W6 с армированием по результатам расчета из арматуры класса А500С и А240 по ГОСТ 34028-2016.
Для железобетонных конструкций, соприкасающихся с грунтом, предусмотрена вертикальная гидроизоляция из двух слоев битумно-полимерной мастики по битумной грунтовке, рулонная оклеечная гидроизоляция пола подземного этажа на отметке -8,200. Обратная засыпка выполняется непучинистым грунтом с послойным уплотнением.
Стены монолитные железобетонные толщиной 500 мм (вдоль оси Д.С/1.С-9.С), 250 мм (стены лестничной клетки). Материал конструкций: бетон В25 F150 W6, армирование по результатам расчета из арматуры класса А500С и А240 по ГОСТ 34028-2016.
Пилоны монолитные железобетонные сечением 1200×300 мм, 1200×250 мм из бетона В25 F150 W6 с применением арматуры класса А500С и А240 по ГОСТ 34028-2016 (по результатам расчета).
Плита перекрытия монолитная железобетонная толщиной 250 мм из бетона В25 F150 W6. Плита покрытия монолитная железобетонная толщиной 350 мм из бетона В35 F150 W6. Армирование плит перекрытия и покрытия принято по результатам расчета из арматуры класса А500С по ГОСТ 34028-2016. В зонах максимальных напряжений предусмотрено дополнительное армирование (по результатам расчета).
Пандус монолитный железобетонный: плита толщиной 250 мм, стены толщиной 300 мм, покрытие над пандусом толщиной 200 мм. Материал: бетон В25 F150 W6, армирование принято по результатам расчета из арматуры класса А500С по ГОСТ 34028-2016.
Для железобетонных монолитных конструкций каркаса возможно применение марки бетона по морозостойкости и по водонепроницаемости выше указанных F150 W6.
Наружные стены выше планировочной отметки земли (лестничная клетка) двухслойные с поэтажным опиранием на перекрытия: внутренний слой толщиной 250 мм из кирпича марки КР-р-по 250×120×65/1НФ/100/2,0/35/ ГОСТ 530-2012 на цементно-песчаном растворе М100, армированный кладочными сетками из арматуры Ø4Вр-I с ячейками 50×50 мм через 5 рядов кладки по высоте. Утепление стен выполняется экструдированным пенополистиролом толщиной 50 мм с последующим устройством штукатурного слоя по сетке и окраской фасадными красками. Предусмотрено крепление кирпичной кладки стен к несущим конструкциям каркаса. Покрытие над лестничной клеткой монолитное железобетонное толщиной 200 мм из бетона В25 F150 W6.
Внутренние перегородки толщиной 120 мм из кирпича марки КР-р-по 250×120×65/1НФ/100/2,0/35/ ГОСТ 530-2012 на цементно-песчаном растворе М75 с армированием. Предусмотрено крепление перегородок к конструкциям каркаса.
Лестница из сборных железобетонных маршей.
Покрытие подземной автостоянки плоское эксплуатируемое с организованным водостоком и ограждением. Типы кровли приняты согласно предусмотренного благоустройства территории.
Защитный слой бетона для арматуры принят в соответствии с требованиями СП 63.13330.2018 и СП 28.13330.2017. Для обеспечения требуемой огнестойкости железобетонных конструкций защитные слои бетона для рабочей арматуры приняты в соответствии с требованиями СП 468.1325800.2019.
На период строительства и на начальном этапе эксплуатации предусмотрен геотехнический мониторинг за состоянием грунтового массива и стен котлована, оснований, фундаментов и конструкций возводимого здания. На период строительства предусмотрено устройство свайно-нагельного крепления стен котлована. Проектирование ограждения котлована предусмотрено на стадии рабочей документации согласно требованиям СП 248.1325800.2016.
Согласно ГОСТ 30494-2011 и СП 131.13330.2020 расчетная температура внутреннего воздуха жилых помещений составляет 21 ºС, подземной части 5 ºС, встроенных офисов 18 ºС, техчердака 16 ºС, расчетная температура наружного воздуха -37 ºС, продолжительность отопительного периода 222 суток, средняя температура наружного воздуха за отопительный период -7,9 ºС.
Оптимальные параметры микроклимата приняты при условии эксплуатации ограждающих конструкций А. Выбор теплозащитных характеристик материалов, используемых для утепления ограждающих конструкций здания, соответствует требованиям показателей «а», «б» и «в» тепловой защиты в соответствии с п. 5.1 СП 50.13330.2012.
Расчетные (проектные) значения приведенного сопротивления теплопередаче наружных ограждающих конструкций составляют: перекрытий подземной части – 5.75, 5.1, 2.68 (м2 · ºС)/Вт, стен – 3.82, 4.06 (м2 · ºС)/Вт, окон – 0,734 (м2 · ºС)/Вт, дверей – 1,0 (м2 · ºС)/Вт, покрытия – 1,9 (м2 · ºС)/Вт.
Коэффициент остекленности фасадов 0,24, показатель компактности здания 0,2.
Удельная теплозащитная характеристика здания составляет 0,089 Вт/(м3 · ºС), удельная вентиляционная характеристика – 0,116 Вт/ (м3 · ºС), удельная характеристика бытовых тепловыделений – 0,02 Вт/ (м3 · ºС), удельная характеристика теплопоступлений в здание от солнечной радиации – 0,03 Вт/ (м3 · ºС).
Расчетная удельная характеристика расхода тепловой энергии на отопление и вентиляцию здания составляет 0,167 Вт/(м3 · ºС), что ниже нормируемого значения, равного 0,232 Вт/(м3 · ºС). Класс энергетической эффективности здания принят В (высокий) согласно табл. 15 СП 50.13330.2012.1. Определен предварительный радиус влияния нового строительства на окружающую застройку.
2. Предусмотрен геотехнический мониторинг на период строительства и на начальном этапе строительства за состоянием грунтового массива и стен котлована, оснований, фундаментов и конструкций возводимого здания.
3. Представлен расчет здания.
4. Предусмотрена рулонная оклеечная гидроизоляция пола подземного этажа на отметке -8,200.
5. Содержание раздела 4 приведено в соответствие с Положением о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию.Максимальная мощность энергопринимающих устройств, согласно техническим условиям, – 496,25 кВт, в том числе: 439,62 кВт – потребители II категории надежности электроснабжения, 56,63 кВт – потребители I категории. Расчетная мощность потребителей на шинах 0,4 кВ трансформаторной подстанции (ТП), согласно проектной документации, – 496,25 кВт, в том числе: 439,17 кВт – потребители II категории, 57,08 кВт – потребители I категории в нормальном режиме, 137,25 – потребители I категории в режиме пожара.
Электроснабжение объекта выполняется от РУ-0,4 кВ ТП с двумя трансформаторами мощностью 1600 кВА каждый кабельными линиями, прокладываемыми в земле в траншее. Для приема и распределения электроэнергии в электрощитовой устанавливаются вводно-распределительные панели: для потребителей II категории – с ручным переключением вводов, для потребителей I категории – с устройством АВР.
Общий учет электроэнергии осуществляется счетчиками, расположенными во ВРУ в электрощитовой. Расчетный учет обеспечивается в РУ-10 кВ ТП трехфазными электронными многотарифными счетчиками электроэнергии трансформаторного включения «Меркурий 234 ART-00 Р» класса точности 0,5S, подключаемыми через трансформатор тока класса точности 0,5S.
В качестве аппаратов защиты отходящих от ВРУ линий предусматривается применение плавких вставок ППН и автоматических выключателей.
Линии питания этажных щитов жилой части и распределительных щитов силового оборудования выполняются кабелем марки АВВГнг(А)-LS; линии питания распределительных щитов силового оборудования и групповые сети освещения – кабелем марки ВВГнг(А)-LS; линии питания потребителей систем противопожарной защиты – кабелем марки ВВГнг(А)-FRLS; сеть аварийного эвакуационного освещения – кабелем марки ВВГнг(А)-FRLS. Кабельные линии эвакуационного освещения и систем противопожарной защиты прокладываются по отдельным трассам. Предусматривается уплотнение мест проходов кабелей через строительные конструкции с обеспечением требуемого предела огнестойкости.
В здании предусматриваются следующие виды электрического освещения: рабочее, аварийное, ремонтное. Выбор величины освещенности и показателей качества освещения соответствует требованиям нормативных документов. Световые указатели «Выход» устанавливаются у каждого эвакуационного выхода и на путях эвакуации. Пути движения автомобилей внутри автостоянки оснащаются указателями, ориентирующими водителя. Светильники-указатели устанавливаются на пандусе въезда (выезда), в местах изменения уклона, у поворотов и эвакуационных выходов. Указатели направления движения устанавливаются на высоте 2 и 0,5 м от уровня пола в пределах прямой видимости из любой точки на путях эвакуации и проездах автомобилей. Предусмотрена установка световых указателей мест вывода соединительных головок для пожарной техники, мест расположения пожарных кранов и огнетушителей.
Сети наружного освещения к опорам выполняются кабелем АПвБбШв-1 кВ в земле с защитой при пересечении с инженерными коммуникациями и автомобильными дорогами электротехнической тяжелой гофрированной двуслойной ПНД-трубой Ø50 мм. Наружное электроосвещение территории обеспечивается светодиодными светильниками, установленными на опорах и на фасадах.
Степень защиты оборудования от воздействия окружающей среды и классы защиты от поражения электрическим током соответствуют условиям эксплуатации в местах установки. Для защиты групповых линий розеточных сетей и линий наружного освещения применяются автоматические выключатели дифференциального тока (дифференциальный ток срабатывания 30 mА). Зануление металлических частей электрооборудования, нормально не находящихся под напряжением, выполняется жилами РЕ питающих кабелей. Предусматривается выполнение основной системы уравнивания потенциалов в электрощитовой путем объединения следующих проводящих частей: главной заземляющей шины (ГЗШ), шин РЕ вводных устройств, устройства повторного заземления, стальных труб коммуникаций, металлических строительных конструкций. В качестве молниеприемника на кровле здания укладывается молниеприемная сетка, соединяемая токоотводами с заземляющим устройством (арматура фундамента). В ванных комнатах квартир и ПУИ предусматриваются дополнительные системы уравнивания потенциалов.
Прокладка 8-волоконного оптического кабеля от точки подключения до места ввода на объект выполняется провайдером сети связи. В жилом доме предусматривается устройство сетей:
- эфирного телевидения;
- широкополосного доступа и телефонии;
- УКВ-радиофикации;
- системы контроля и управления доступом;
- телефонной связи;
- двусторонней речевой связи пожаробезопасных зон для МГН с постом охраны.
На кровле дома предусматривается установка телевизионной антенны ДМВ диапазона для приема каналов цифрового вещания в формате DVB-T2.
Предусмотрена возможность приема сигналов ГО и оповещения о ЧС посредством проводного радиовещания.
Система двусторонней речевой связи пожаробезопасных зон для МГН с постом охраны выполняется с использованием комплекса «Eltis» 1000.
Двухсторонняя связь «посетитель-консьерж-жилец», а также дистанционное открывание электрофицированного замка на входной двери в жилой дом из любой квартиры и помещения консьержа обеспечивается системой домофонной связи «Beward».Расчетные расходы воды на хозяйственно-питьевые нужды составляют: В1 – 160,268 м3/сут, в том числе на Т3 – 62,389 м3/сут.
Источником водоснабжения объекта служит существующий кольцевой водопровод диаметром 1000 мм по ул. Есенина. Точки подключения – проектируемая камера. В здание запроектировано два ввода диаметром 225×13,4 мм, каждый из которых рассчитан на 100 %-й пропуск общего максимального секундного расхода воды на хозяйственно-питьевые и противопожарные нужды жилого дома и подземной автостоянки. Наружные сети водоснабжения запроектированы из напорных полиэтиленовых труб ПЭ100 SDR17 по ГОСТ 18599-2001.
Для учета расхода воды на вводах трубопроводов в здание устанавливается электромагнитный счетчик-расходомер (ПРЭМ). На обводной линии водомерного узла предусмотрена установка запорной арматуры, опломбированной в закрытом состоянии. Для подучета расхода потребляемой воды предусмотрены индивидуальные узлы учета в санузлах офисов и мест общего пользования (далее – МОП), поквартирные водомерные узлы, устанавливаемые в технических нишах на этажах. Измерение потребления горячей воды осуществляется счетчиками на трубопроводах холодного водопровода, подающих воду к теплообменникам. В проектных решениях предусмотрена установка водомерных узлов для проверки расхода огнетушащего вещества.
Для объекта запроектированы: тупиковая двухзонная система хозяйственно-питьевого холодного водоснабжения, двухзонная система горячего водоснабжения с циркуляцией в магистральных сетях и по стоякам, двухзонная система кольцевого противопожарного водоснабжения для жилой части, воздушная система автоматического пожаротушения с установленными на ней пожарными кранами для подземной автостоянки. Санприборы в помещениях офисов запитываются от магистральных сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения I зоны.
Для полива прилегающей территории предусмотрены поливочные краны диаметром 25 мм.
Гарантированный напор в наружной сети водопровода в точках подключения составляет 10 м. Требуемый напор для первой и второй зоны системы хозяйственно-питьевого водопровода обеспечивается повысительными насосными установками с частотными преобразователями насосов. Для понижения избыточного давления в системах холодного и горячего водоснабжения предусмотрена установка регуляторов давления.
Горячее водоснабжение объекта предусмотрено от теплообменников, установленных в ИТП. Стабилизация температуры и расходов воды в системе горячего водоснабжения поддерживается с помощью балансировочных клапанов, установленных на циркуляционных стояках. На стояках системы горячего водоснабжения предусмотрены компенсаторы. В ванных комнатах квартир предусмотрена возможность установки электрических полотенцесушителей.
Расчетный расход на внутреннее пожаротушение составляет для: жилого дома – 2 струи по 2,9 л/с, на автоматическое пожаротушение автостоянки с блоками кладовых с учетом подачи воды на дренчерные завесы и подачи воды из пожарных кранов – 47,4 л/с. Внутреннее пожаротушение жилого дома предусмотрено от пожарных кранов Ø 50 мм, диаметр спрыска 16 мм с длиной рукава 20 м. Требуемый напор для I и II зоны противопожарного водоснабжения жилого дома обеспечивается насосной установкой с выходом раздельных трубопроводов для каждой зоны противопожарного водоснабжения с установкой регуляторов давления на I зону. Насосная установка для противопожарных целей запроектирована с ручным, автоматическим и дистанционным управлением. Пуск пожарных насосов сблокирован с открытием запорной электрифицированной арматуры, установленной на ответвлениях от вводов трубопроводов водоснабжения в жилой дом до водомерного узла. Для снижения избыточного напора между пожарными кранами и соединительными головками устанавливаются диафрагмы. Каждая зона пожарной сети жилой части имеет по два выведенных наружу пожарных патрубка с соединительными головками для присоединения рукавов пожарных машин с установкой в здании обратных клапанов и опломбированных нормально открытых запорных устройств.
Внутренние сети хозяйственно-питьевого холодного и горячего водоснабжения запроектированы из: стальных водогазопроводных оцинкованных труб по ГОСТ 3262-75 (магистральные сети и стояки), полипропиленовых напорных труб (поэтажная разводка от гребенок под потолком, подводные трубопроводы к санприборам ПУИ и офисов), труб из сшитого полиэтилена (поэтажная разводка в полу квартир).
Магистральные трубопроводы и стояки систем противопожарного водоснабжения запроектированы из стальных водогазопроводных оцинкованных труб по ГОСТ 3262-75 и стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91.
Предусмотрена изоляция трубопроводов водоснабжения, кроме противопожарных стояков и подводок к санприборам. Выпуск воздуха из систем водоснабжения осуществляется через автоматические воздушные клапаны, установленные в верхних точках стояков и кольцевых разводок.
Расчетный расход хозяйственно-бытовых стоков составляет 160,268 м3/сут, в том числе жилой части – 160,16 м3/сут.
Отвод хозяйственно-бытовых стоков от объекта предусматривается по самотечной проектируемой сети из полипропиленовых двухслойных гофрированных труб «Прагма» с подключением в существующий колодец канализационного коллектора диаметром 800 мм. На сети канализации устанавливаются смотровые колодцы по типовому проекту 902-09-22.84 из сборных железобетонных элементов по ГОСТ 8020-2016.
Для объекта запроектированы: раздельные сети хозяйственно-бытовой канализации для жилой части и офисов, раздельные сети внутреннего водостока для жилой части и стилобата, дренажная канализация для отвода воды из технических помещений и отвода воды в случае тушения пожара в подземной автостоянке.
Бытовая канализация предназначена для отведения хозяйственно-бытовых стоков от санитарно-технических приборов по закрытым трубопроводам. Вентиляция канализационных сетей здания осуществляется через вытяжные части канализационных стояков, выводимые выше неэксплуатируемой кровли на 0,2 м, единые вытяжные части объединенных на теплом техчердаке канализационных стояков, выводимые выше обреза сборных вентиляционных шахт на 0,1 м, и вентиляционные клапаны. Внутренние сети канализации запроектированы из полипропиленовых труб. В местах пересечения пластиковыми канализационными трубопроводами строительных конструкций с нормируемой огнестойкостью предусмотрена установка противопожарных муфт. Прокладка канализационных труб осуществляется скрыто, за исключением их прокладки в санузлах жилой части здания, подвале и техчердаке.
Отвод дождевых и талых вод с кровли жилого дома предусматривается системой внутренних водостоков с открытым выпуском воды на отмостку и перепуском в бытовую канализацию на зимний период. Устанавливаемые на кровле водосточные воронки присоединяются к стоякам при помощи компенсационных патрубков с эластичной заделкой. Внутренние сети водостока запроектированы из стальных водогазопроводных оцинкованных труб по ГОСТ 3262-75.
Вода от опорожнения сетей отопления, дренажные стоки из помещений ИТП, узла ввода и учета воды, насосных отводятся в приямки, откуда погружными насосами откачиваются в напорную систему дренажной канализации и, далее, в проектируемый мокрый колодец с последующей откачкой стоков специализированной автотехникой. Предусмотрена установка одного рабочего и одного резервного дренажных насосов в каждом приямке. Монтаж системы напорной дренажной канализации производится из стальных водогазопроводных оцинкованных труб по ГОСТ 3262-75.
Для удаления воды с пола подземной автостоянки в случае тушения пожара в перекрытиях на отметке -4,500 предусмотрены трапы с отводом воды на отметку -8,150 и дальнейшим выпуском воды на рельеф.
Поверхностные стоки с территории площадки и примыкающих проездов совместно с дождевыми стоками с кровли здания отводятся по проектируемой сети дождевой канализации в раннее запроектированную сеть ливневой канализации. Сбор поверхностных стоков с территории осуществляется лотками и дождеприемными колодцами по типовому проекту 902-09-46.88.
Наружные сети хозяйственно-бытовой, ливневой канализации и сооружения на них разрабатываются отдельным проектом. 1. Увязаны сведения об источнике наружного пожаротушения в текстовой и графической части.
2. Пожарная насосная установка запроектирована с ручным, автоматическим и дистанционным управлением.
3. Откорректирована расстановка запорной арматуры на системе ВПВ.
4. Откорректированы: расчет требуемого напора для систем водоснабжения, рабочие точки насосного оборудования.
5. Предусмотрена установка регуляторов давления перед поливочными кранами.
6. Исключена подача воды не питьевого качества в систему питьевого водопровода от пожарных патрубков в случае открытия задвижек с электроприводом.
7. Откорректирована расстановка ревизий на стояках внутреннего водостока.
8. Предусмотрен отвод стоков после срабатывания АУП в подземной автостоянке.
9. Узлы поворотов трубопроводов канализации предусмотрены не менее чем из двух фасонных частей.
10. Откорректировано размещение лотка для сбора поверхностных вод с территории застройки. Источник теплоснабжения – ТЭЦ-5. Теплоноситель – вода с параметрами 150/ 700С, давление: гарантированное – 5,7/4,7 кгс/см2, расчетное – 10,9/4,7 кгс/см2. Подключение систем теплоснабжения предусмотрено у наружной стены здания.
Расчетный тепловой поток на объект составляет 1,389577 Гкал/ч, из них: отопление – 0,761218 Гкал/ч, горячее водоснабжение – 0,628359 Гкал/ч.
Ввод сетей теплоснабжения предусмотрен в помещении узла учета проектируемого объекта с узлом учета тепла (на вводе и на линии подпитки) с местным контролем параметров теплоносителя. Для поддержания требуемого перепада давления и стабильной работы оборудования ИТП на обратном трубопроводе предусмотрена установка регулятора перепада давления.
Горячее водоснабжение потребителей принято с подключением по двухзонной закрытой 2-х ступенчатой смешанной схеме через пластинчатые водоподогреватели. Циркуляция в контурах горячего водоснабжения обеспечивается циркуляционными насосами для нижней и верхней зон (1 рабочий, 1 резервный). Температура горячей воды 65 0С.
Присоединение систем отопления принято с погодозависимым регулированием, по двухзонной независимой схеме, с пластинчатыми водоподогревателями. Циркуляция в контурах нижней и верхней зон отопления обеспечивается циркуляционными насосами (1 рабочий, 1 резервный), установленными на обратных трубопроводах. Температура теплоносителя в системах отопления 85/60 0С. Поддержание статического давления в системах отопления нижней и верхней зон обеспечивается подпиточными насосами с регуляторами подпитки. Погодозависимое регулирование температуры теплоносителя систем отопления и температура нагрева воды, подаваемой в систему горячего водоснабжения, осуществляется двухходовыми клапанами на теплоносителе у теплообменников каждой зоны. Трубопроводы ИТП – стальные электросварные трубы по ГОСТ 10704-91 (группа В) из стали марки 20 по ГОСТ 1050-2013 и стальные водогазопроводные трубы по ГОСТ 3262-75 (Ст3сп4) для теплоснабжения и стальные водогазопроводные оцинкованные трубы по ГОСТ 3262-75 (Ст3сп4) для водоснабжения. Предусмотрена тепловая изоляция трубопроводов по антикоррозионному покрытию. Опорожнение трубопроводов ИТП и узлов управления предусмотрено в приямок. Средства автоматизации и контроля обеспечивают работу ИТП и узла управления объекта без постоянного обслуживающего персонала.
Система отопления жилого дома водяная двухтрубная поквартирная двухзонная с параметрами теплоносителя 85/60 0С. Стояки для нижних и верхних зон и поэтажные распределительные коллекторы из стальных труб прокладываются в коммуникационных нишах. Для отопления МОП и встроенных офисов запроектированы отдельные стояки от магистралей системы отопления и коллекторами в помещениях. На распределительных коллекторах устанавливается запорная и дренажная арматура, автоматические балансировочные клапаны; на отводах трубопроводов в квартиры –индивидуальные счетчики тепла, запорная и дренажная арматура. Приборы отопления – стальные панельные радиаторы с нижним подключением. У приборов отопления квартир и офисов предусмотрены автоматические термостатические вентили для регулирования температуры внутреннего воздуха. Выпуск воздуха предусмотрен на приборах отопления и из воздухоотводчиков, расположенных в высших точках систем; дренаж – из нижних точек систем. Магистральные горизонтальные трубопроводы прокладываются с уклоном не менее 0,002 в сторону устройства для их опорожнения. Опорожнение горизонтальных участков трубопроводов, проложенных в подготовке пола, осуществляется продувкой сжатым воздухом от переносного компрессора. Для спуска воды из систем отопления предусмотрены дренажные линии. Магистральные трубопроводы и стояки – стальные трубы по ГОСТ 10704-91*, ГОСТ 3262-75* с тепловой изоляцией по антикоррозионному покрытию. Горизонтальная разводка в конструкции пола выполняется из труб из сшитого полиэтилена с антидиффузным слоем, класса 5 по ГОСТ 32415-2013. Трубы из сшитого полиэтилена приняты в заводской тепловой изоляции. Температурные удлинения трубопроводов компенсируются углами поворотов, а также сильфонными компенсаторами.
Для ПУИ и электрощитовой предусмотрены электрические обогреватели со встроенными термостатами, подземная автостоянка и кладовые неотапливаемые.
Запроектированы обособленные системы приточно-вытяжной вентиляции с учетом пожарных отсеков, категорий помещений по пожарной опасности, функционального назначения помещений и требований к воздухообмену. Распределение и удаление воздуха предусмотрено с помощью вентиляционных регулирующих решеток и диффузоров.
В технических помещениях и кладовых принята приточно-вытяжная вентиляция с механическим и естественным побуждением.
Предусмотрено естественное проветривание офисов через открывающиеся фрамуги и форточки в окнах.
Вытяжные каналы санузлов и ПУИ офисов, МОП и технических помещений запроектированы автономными от жилой части с выбросами в теплый техчердак.
Поступление приточного воздуха в квартиры предусмотрено через регулируемые фрамуги окон и/или приточные клапаны, удаление воздуха – из кухонь и кухонных зон, ванных комнат и санузлов к сборным каналам через воздушные затворы. В индивидуальных вентканалах двух верхних жилых этажей устанавливаются вытяжные вентиляторы настенного типа. Все вентиляционные каналы выводятся в теплый техчердак. Удаление воздуха из объема техчердака предусмотрено за счет естественной тяги через вытяжные шахты высотой не менее 4,5 м от верха перекрытия верхнего жилого этажа.
Для подземной автостоянки запроектирована приточно-вытяжная вентиляция с механическим побуждением. Воздухообмен рассчитан на разбавление вредных выделений при въезде (выезде) и маневрировании автомобилей внутри стоянки. Приточный воздух установкой без подогрева подается в верхнюю зону помещения хранения автомобилей вдоль проездов. Вытяжной воздух забирается из верхней (50 %) и нижней (50 %) зон помещения хранения автомобилей и удаляется установкой, размещенной в вентиляционной камере. Системы вентиляции включаются вручную или автоматически от датчиков СО, установленных в помещении хранения автомобилей. Забор приточного воздуха осуществляется через воздухозаборные решетки, расположенные на высоте не менее 2 м от уровня земли. Выброс воздуха из автостоянки осуществляется через решетку в наружной стене на высоте не менее 2 м от уровня земли.
Воздуховоды систем вентиляции запроектированы из тонколистовой оцинкованной стали по ГОСТ 14918-2020, транзитные воздуховоды предусмотрены плотными с требуемыми пределами огнестойкости. Предусмотрена установка противопожарных нормально открытых клапанов с требуемым пределом огнестойкости в местах пересечения ограждающих конструкций с нормируемым пределом огнестойкости.
Выделения вредных веществ в воздух внутренней среды помещений, с учетом совместного использования применяемых строительных материалов и оборудования, не превышают предельно-допустимых концентраций, установленных для воздуха населенных мест и рабочей зоны.
Противодымная вентиляция встроенно-пристроенной автостоянки обеспечивает удаление продуктов горения из помещения хранения автомобилей (объем определен по мощности тепловыделения очага пожара). Площадь помещения, приходящаяся на одно дымоприемное устройство, не превышает 1000 м2. Удаление продуктов горения осуществляется через решетку в наружной стене на высоте не менее 2 м от уровня земли со скоростью не менее 20 м/с. Предусмотрена подача наружного воздуха в тамбур-шлюз и в лифтовый холл. Вентиляторы размещаются в венткамерах в пожарном отсеке автостоянки. Компенсирующая подача наружного воздуха в помещение хранения автомобилей предусмотрена через переточные решетки от клапана избыточного давления в ограждении тамбур-шлюза, и через ворота, автоматически открывающиеся по сигналу пожарной сигнализации.
Противодымная вентиляция жилого дома включает: удаление дыма из внеквартирных коридоров; подачу наружного воздуха в незадымляемую лестничную клетку типа Н2, в тамбур-шлюзы перед лестничной клеткой, лифтовые холлы (пожаробезопасные зоны для МГН) на открытую дверь и на закрытую дверь с подогревом воздуха, в шахты лифтов, для компенсации дымоудаления из внеквартирных коридоров, в лифтовый холл и в тамбур-шлюз на первом этаже. Вентиляторы приточной и вытяжной ПДВ установлены в венткамерах и на кровле дома. Выброс продуктов горения осуществляется на расстоянии не менее 5 м от воздухозаборных устройств систем приточной противодымной вентиляции, и на 2 м выше уровня кровли. Для систем ПДВ предусмотрены нормально закрытые противопожарные клапаны с требуемым пределом огнестойкости и обратные клапаны в противопожарном морозостойком исполнении. Исполнительные механизмы противопожарных клапанов сохраняют заданное положение заслонки клапана при отключении электропитания его привода. Воздуховоды ПДВ запроектированы из оцинкованной стали по ГОСТ 14918-2020, класса герметичности В (плотные), с требуемым пределом огнестойкости. Толщина воздуховодов с нормируемым пределом огнестойкости предусмотрена не менее 0,8 мм. Для уплотнения разъемных соединений используются негорючие материалы. Требуемый перепад давления на закрытых дверях эвакуационных выходов составляет от 20 до 150 Па. Участок строительства относится к категории земель населённых пунктов. Участок расположен в границе водоохранной зоны р. Каменка, подземные источники водоснабжения отсутствуют. Существующий уровень загрязнения атмосферы определен натурными замерами по основным загрязняющим веществам на ближайшем стационарном пункте наблюдений. Снос зеленых насаждений оформляется застройщиком в установленном порядке.
При выполнении строительно-монтажных работ источниками выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух являются: автотранспорт, строительные машины и механизмы, сварочное и окрасочное оборудование, планировочные работы. При этом в атмосферу выбрасываются загрязняющие вещества 11-ти наименований 2-4-го классов опасности, образующие 3 группы веществ, обладающих эффектом суммации вредного воздействия. Расчет рассеивания загрязняющих веществ выполнен с помощью программы «ЭРА», согласованной в установленном порядке. Для расчета принят расчетный прямоугольник размером 500 × 500 м с шагом 20 м. Согласно представленным результатам расчетов рассеивания, максимальные приземные концентрации загрязняющих веществ на территории жилой застройки в период строительства не превысят предельно-допустимых концентраций (далее – ПДК), установленных для населенных мест. Выбросы загрязняющих веществ, поступающие в атмосферный воздух на этапе строительства, носят временный характер и после окончания строительства перестанут оказывать воздействие на окружающую среду. Технологические процессы, являющиеся источником загрязнения атмосферы, происходят не одновременно. Так как проведенными расчетами рассеивания не установлено превышений ПДК, предлагается нормативы предельно-допустимых выбросов (ПДВ) на период строительства установить на уровне их расчетных величин.
Основными мероприятиями по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу при строительстве являются: допуск к работе машин и механизмов, прошедших технический осмотр и находящихся в исправном состоянии; контроль за содержанием загрязняющих веществ в выхлопных газах автомобилей и строительной техники; исключение работы техники в форсированном режиме, а также при простое; организация пылеподавления при транспортировке и работе с сыпучими минеральными материалами; запрет на проезд транспорта вне построенных дорог; исключение пролива горюче-смазочных материалов и других нефтепродуктов; запрет на сжигание отходов и других материалов.
В период проведения строительных работ источниками шумового воздействия являются строительно-монтажные механизмы, движение транспорта. Расчет ожидаемых уровней шума выполнен с использованием программного комплекса «ЭРА-Шум». Расчет выполнен для участка местности размером 500×500 м с шагом расчетной сетки 20 м. Определены расчетные эквивалентные уровни шума на границе территории жилых домов ближайших к стройплощадке. В расчетах приняты источники шума, для которых возможно одновременное сочетание режимов работ, определенные согласно проекту организации строительства. Расчетные точки заданы по расчетному прямоугольнику, а также по расчетным точкам на границе существующей жилой застройки. Акустические расчеты показали, что ожидаемые эквивалентные и максимальные уровни звука от работы строительной техники на границе нормируемых территорий в дневное время не превысят уровней, установленных СанПиН 1.2.3685-21.
При строительстве предусмотрены следующие мероприятия по защите от шумового воздействия: производство работ только в дневное время суток, отключение двигателей строительной техники на периоды вынужденного простоя или технического перерыва, применение защитных акустических устройств (шумоизоляция, ограждения, специальные помещения для источников звука и др.), запрет на использование техники и механизмов с постоянным уровнем звукового воздействия более 90 Дб и импульсных источников шума более 120 Дб.
Хозяйственно-бытовые стоки собираются в емкости биотуалета, в которых происходит биоразложение хозяйственно-бытовых стоков. Обслуживание биотуалетов (в том числе вывоз стоков) производится предприятием-поставщиком туалетных кабин для строительных площадок на основе договора. Сброс стоков в подземные поглощающие горизонты отсутствует.
На выездах со строительной площадки предусмотрено устройство пунктов мойки колес с оборотной системой водоснабжения с очисткой от нефтепродуктов и взвешенных веществ. Шлам, накопленный во время работы установки, перекачивается в транспортный контейнер для последующего вывоза для утилизации. Нефтепродукты, всплывшие на поверхность воды в отстойной части очистной установки, собираются в специальной емкости и вывозятся на утилизацию.
Для соблюдения требований ст. 65 «Водного кодекса Российской Федерации» от 03.06.2006 N 74-ФЗ на участках выполнения строительно-монтажных работ организуется поверхностный водоотвод со сбором поверхностного стока. Строительная площадка и котлован до начала производства основных земляных работ ограждаются от стока поверхностных и грунтовых вод с помощью водоотводных канав и обвалований для исключения замачивания грунта основания котлована. Комплекс строительных работ будет производиться без вскрытия водоносных горизонтов. В пониженной точке рельефа участка строительства и на дне котлована организован сбор загрязненных поверхностных вод в водонепроницаемые емкости. Поверхностные стоки отстаиваются в водоприемниках; нефтепродукты и нефтешлам собираются и утилизируются по договору со специализированной организацией. Комплекс строительных работ будет производиться без вскрытия водоносных горизонтов.
Для сбора и временного хранения отходов IV и V классов опасности в местах производства работ устанавливаются металлические контейнеры на специально оборудуемых площадках, будет осуществляться регулярный вывоз отходов на размещение, обезвреживание и утилизацию.
При выполнении земляных и планировочных работ почвенный слой, не загрязненный опасными веществами и пригодный для последующего использования, предварительно снимается и складируется в специально отведенном месте. Дальнейшее использование снятого грунта предусмотрено в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.3684-21.
Для охраны земель при строительстве проектными решениями предусматривается: снижение землеемкости проектируемого объекта; максимальное снижение размеров и интенсивности выбросов и сбросов загрязняющих веществ на территорию объекта и прилегающие земли; рациональное использование земель при складировании отходов; максимальное снижение размеров и интенсивности выбросов и сбросов загрязняющих веществ на территорию и прилегающие земли во время строительства; недопущение работ по замене маслонаполненного оборудования, разлива нефтепродуктов; очистка территории от строительного мусора с последующим вывозом его на полигон твёрдых отходов. После окончания строительства предусматривается планировка и благоустройство прилегающей территории.
В период эксплуатации объекта источниками образования загрязняющих веществ являются работающие двигатели легковых автомобилей в подземной и на открытых автостоянках. Состав и количество вредных выбросов в атмосферу определены по утвержденным методикам. В атмосферу поступают следующие загрязняющие вещества: азота диоксид, азота оксид, углерод, серы диоксид, углерода оксид, бензин, керосин. Расчет приземных концентраций загрязняющих веществ выполнен с помощью программы «Эра», согласованной с ФГБУ «ГГО», с учетом физико-географических и климатических условий местности. Для расчета принят расчетный прямоугольник размером 500 × 500 м с шагом 20 м. Дополнительно расчетные точки заданы по территории жилой застройки. Результаты расчетов показали, что выбросы загрязняющих веществ не превышают установленных предельно-допустимых нормативов.
В период функционирования объекта источником внешнего шума является автотранспорт и вентиляционное оборудование автостоянки. Расчет ожидаемых уровней шума выполнен с использованием программного комплекса «Эра-Шум» для дневного и ночного времени суток. Расчет выполнен для участка местности размером 500×500 с шагом расчетной сетки 20 м. Определены расчетные октавные и эквивалентные уровни шума на границе ближайшей жилой застройки, а также в расчетных точках. Согласно представленным результатам расчетов максимальные и эквивалентные уровни звука, создаваемые проектируемыми источниками, не превысят уровней, установленных СанПиН 1.2.3685-21 для дневного и ночного времени суток.
Предусмотрены мероприятия по охране земельных ресурсов и почвенного покрова: применение водонепроницаемого твердого покрытия для проездов и подъездов, ограждение проезжей части от зеленых насаждений дорожным бортовым камнем, сбор и отвод хозяйственно-бытовых сточных вод в городскую систему бытовой канализации, сбор и отвод поверхностных сточных вод в городскую систему ливневой канализации.
В результате предварительной инвентаризации установлено, что в период функционирования объекта будут образовываться отходы IV и V классов опасности. Для временного хранения отходов предусмотрены места временного накопления, оборудуемые в соответствии с требованиями СанПиН 2.1.3684-21. Вывоз ТКО осуществляется региональным оператором на основании договора.
Разработана программа производственного экологического контроля (мониторинга) за характером изменения компонентов экосистемы при строительстве. Выполнен расчет затрат на реализацию природоохранных мероприятий и компенсационных выплат. Проектной документацией предусмотрено выполнение в полном объеме требований пожарной безопасности, установленных Федеральным законом от 22.07.2008 N 123-ФЗ, а также выполнение требований пожарной безопасности, содержащихся в специальных технических условиях № 10/08.07.2022 (разработчик ООО «НПО «Комплексные системы безопасности», ИНН 5401306919) на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта (далее – СТУ), согласованных в установленном порядке (письмо ГУ МЧС России по Новосибирской области от 29.08.2022 № ГУ-ИСХ-33011), отражающих специфику обеспечения его пожарной безопасности и включающих комплекс необходимых инженерно-технических и организационных мероприятий.
Согласно СТУ увеличение расстояния от наиболее удаленного места хранения автомобилей до ближайшего эвакуационного выхода более 40 м (но не более 85 м) при его расположении между эвакуационными выходами и более 20 м (но не более 65 м) в тупиковой части помещения хранения автомобилей встроенно-пристроенной автостоянки; выполнение эвакуационных выходов из встроенно-пристроенной автостоянки шириной менее 1,2 м (но не менее 1,0 м), а также лестничных маршей в лестничных клетках встроенно-пристроенной автостоянки шириной не менее 1,0 м; отсутствие противодымной вентиляции в блоках кладовых; размещение квартир на жилых этажах площадью не более 680 м2 с устройством внеквартирных коридоров длиной более 25 м (но не более 30 м) при одной эвакуационной лестничной клетке; выполнение для эвакуации с этажей жилой части здания одной незадымляемой лестничной клетки типа Н2 с шириной маршей не менее 1,05 м и с устройством на входах с этажей тамбур-шлюзов 1-го типа (лифтовых холлов) с подпором воздуха при пожаре; эффективность мероприятий по обеспечению пожарной безопасности людей; эффективность принятых решений по системе противодымной защиты подтверждены расчетами величины пожарного риска («Отчет по оценке пожарного риска», г. Новосибирск, 2022 г.), выполненными ООО «НПО «Комплексные Системы безопасности» (ИНН 5401306919) по методике, утвержденной в установленном порядке. По результатам расчетов индивидуальный пожарный риск на объекте защиты не превышает значение одной миллионной в год при размещении отдельного человека в наиболее удаленной от выхода из зданий точке при принятых объёмно-планировочных решениях и системах противопожарной защиты, при условии: выполнения отделки путей эвакуации (тамбур-шлюзы, лестничные клетки) из встроенно-пристроенной автостоянки из негорючих материалов; ограничения доступа жильцов в блоки внеквартирных хозяйственных кладовых (не более 16 часов в сутки) системой контроля и управления доступом (далее – СКУД); выполнения входных дверей квартир, расположенных на высоте более 15 м, противопожарными 2-го типа; выполнения отделки внеквартирных коридоров жилой части из негорючих материалов; оборудования всех помещений квартир (кроме совмещенных санузлов, ванных комнат (душевых), уборных (туалетов) и постирочных) датчиками адресной пожарной сигнализации.
На объекте защиты создается система обеспечения пожарной безопасности, включающая в себя систему предотвращения пожара, систему противопожарной защиты, комплекс организационно-технических мероприятий.
Требования пожарной безопасности к планировочной организации земельного участка приняты в соответствии с СТУ. Расстановка пожарной техники подтверждается документом предварительного планирования действий по тушению пожаров и проведению аварийно-спасательных работ, разрабатываемого в установленном порядке.
Тупиковые проезды протяженностью не более 150 м заканчиваются площадками для разворота пожарной техники размерами не менее 15 × 15 м.
Наружное противопожарное водоснабжение с диктующим расходом воды 30 л/с обеспечивается от трех существующих пожарных гидрантов, установленных на кольцевой сети водопровода, не напротив эвакуационных выходов из здания. Расстановка гидрантов на водопроводной сети обеспечивает подачу воды с расчетным расходом на пожаротушение любой точки проектируемого объекта на уровне нулевой отметки не менее чем от двух гидрантов с учетом прокладки рукавных линий длиной не более 200 м по дорогам с твердым покрытием.
Принятые, согласно СТУ, пожарно-технические характеристики объекта защиты: пожарно-техническая высота – не более 75 м, степень огнестойкости – I; класс конструктивной пожарной опасности – С0; функциональная пожарная опасность здания – Ф1.3 со встроенными помещениями обслуживания жилой застройки (офисы) – Ф4.3, встроенно-пристроенными помещениями автостоянки – Ф5.2. Категории пожарных отсеков, помещений по признаку пожарной опасности – В (встроенно-пристроенная автостоянка), В2, В3, В4, Д.
Покрытие пола во встроенно-пристроенной автостоянке предусмотрено из материалов, обеспечивающих группу распространения пламени по нему не ниже РП1. Предусмотрены мероприятия по предотвращению возможного растекания топлива. Встроенные офисы отделяются от жилой части противопожарными перегородками 1-го типа и перекрытием 2-го типа без проемов. Высота междуэтажных поясов предусмотрена не менее 1,2 м, предел огнестойкости – не менее E 60. Ширина простенков наружных стен в местах примыкания нормируемых по огнестойкости внутренних стен и перегородок предусмотрена не менее 0,8 м, в местах примыкания противопожарных преград – не менее 1 м. Расстояние по горизонтали между проемами лестничных клеток и проемами в наружной стене здания предусмотрено не менее 1,2 м (либо противопожарное заполнение проемов). Пути эвакуации выделяются стенами или перегородками, предусмотренными от пола до перекрытия (покрытия). Лифтовые холлы – пожаробезопасные зоны 1-го типа для МГН отделяются от поэтажных внеквартирных коридоров строительными конструкциями с пределом огнестойкости, соответствующим пределу огнестойкости внутренних стен лестничной клетки, с противопожарными дверями 1-го типа в дымогазонепроницаемом исполнении. Стены и перегородки, отделяющие внеквартирные коридоры от других помещений, предусмотрены с пределом огнестойкости не менее EI 45, межквартирные ненесущие стены и перегородки – с пределом огнестойкости не менее EI 30, класса пожарной опасности К0. Ограждения балконов, террас, лестничных маршей, кровли, каркас подвесного потолка выполняются из негорючих материалов. Типы заполнения проемов в противопожарных преградах приняты с соблюдением требований Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ, СТУ.
Из встроенных офисов запроектированы обособленные от жилой части здания эвакуационные выходы непосредственно наружу.
Требования пожарной безопасности к прочим объемно-планировочным и конструктивным решениям здания (включая выход на кровлю), организации безопасной эвакуации людей, вентиляционным системам и противодымной защите, автоматической пожарной сигнализации, системе оповещения людей о пожаре, внутреннему противопожарному водопроводу (далее – ВПВ), автоматической установке пожаротушения (далее – АУП), организационно-техническим мероприятия приняты в соответствии с Федеральным законом от 22.07.2008 N 123-ФЗ, СТУ, нормативными документами по пожарной безопасности в части, не противоречащей требованиям СТУ.
Деятельность пожарных подразделений и их безопасность при ликвидации пожара обеспечена наличием пожарных гидрантов для наружного противопожарного водоснабжения; проектированием проездов и подъезда для пожарной техники; внутреннего противопожарного водопровода; лифта с режимом «перевозка пожарных подразделений» по ГОСТ Р 53296; пожарных лестниц типа П1-1 на перепадах высоты кровли более 1 м и ограждения кровли по ГОСТ Р 53254. Высота ограждений лестничных площадок и маршей, балконов, террас, кровли предусмотрена не менее 1,2 м. Между маршами лестниц и между поручнями ограждений лестничных маршей предусмотрен зазор шириной не менее 75 мм. Высота прохода на техчердаке предусмотрена не менее 1,8 м, ширина – не менее 1,2 м. Через первый этаж жилого дома предусмотрен сквозной проход.
Приборы приемно-контрольные и приборы управления средствами пожарной автоматики устанавливаются в помещении пожарного поста-диспетчерской с круглосуточным пребыванием обученного дежурного персонала. 1. Указана высота и ширина прохода на техчердаке.
2. Доступ жильцов в блоки внеквартирных хозяйственных кладовых (не более 16 часов в сутки) ограничивается наличием СКУД.Согласно результатов лабораторных исследований подтверждена пригодность земельного участка под строительство без ограничений по радиационному фактору, санитарно-химическим, микробиологическим, паразитологическим показателям.
Проектируемый объект не оказывает негативного воздействия на окружающую застройку. Концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе на границе санитарно-защитной зоны существующей многоэтажной стоянки автомобилей не превышают установленных ПДК («Проект санитарно-защитной зоны для проектируемого объекта», ООО «Экология Инжиниринг»).
Разрывы от открытых автостоянок, въезда (выезда) и вентиляционных шахт встроенно-пристроенной автостоянки до окон жилого дома и придомовых площадок соответствуют нормативным. Площадка контейнеров для сбора ТКО и смета запроектирована на расстоянии более 20 м от окон жилых домов и дворовых площадок.
Для внутренней отделки используются гигиенически сертифицированные материалы.
В помещениях с постоянным пребыванием людей предусмотрено боковое естественное освещение. Для соблюдения нормативных показателей естественного освещения жилых помещений и офисов предусмотрены следующие архитектурные решения:
- оптимальные планировочные решения с обеспечением не менее 2-х часовой инсоляции для каждой квартиры;
- ширина и высота окон приняты с учетом ширины и глубины жилых помещений, кухонь и обеспечивают в расчетных точках помещений значение коэффициента естественной освещенности (КЕО) не менее 0,5 %;
- ширина и высота окон в офисах обеспечивают в расчетных точках на рабочих местах значение КЕО не менее 0,6 %.
Конструктивные решения ограждающих конструкций приняты в соответствии с требованиями по снижению уровня шума в помещениях объекта с нормируемыми показателями звукоизоляции. Защита от шума и вибрации обеспечивается планировочными решениями здания. Исключено примыкание лифтовых шахт, крепление санитарных приборов и стояков к межквартирным стенам и межквартирным перегородкам, применены оконные и дверные блоки с нормируемыми параметрами по шумоизоляции. Предусмотрены мероприятия по подбору и установке оборудования, звукоизоляции ограждающих конструкций, обеспечивающие защиту от шума в технических помещениях.
Качество холодной и горячей воды, подаваемой на хозяйственно-питьевые нужды потребителей, соответствует СанПиН 1.2.3685-21 и СанПиН 2.1.3684-21.
Микроклиматические характеристики приняты с соблюдением требований СанПиН 1.2.3685-21.
Предусмотрено обеспечение оптимальных условий труда и трудового процесса при организации и проведении строительных работ с соблюдением требований СП 2.2.3670-20.Результаты инженерных изысканий с учетом оперативных изменений, внесенных в процессе проведения экспертизы (письмо ООО «Строительные решения. Специализированный застройщик» от 21.07.2023 № 453), соответствуют требованиям технических регламентов. При проведении экспертизы результатов инженерных изысканий осуществлялась оценка их соответствия требованиям, указанным в части 5 статьи 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации и действовавшим на дату выдачи градостроительного плана земельного участка 28.03.2022.2Проектная документация с учетом оперативных изменений, внесенных в процессе проведения экспертизы (письмо ООО «Строительные решения. Специализированный застройщик» от 21.07.2023 № 453), соответствует результатам инженерных изысканий, заданию на проектирование, требованиям технических регламентов. При проведении экспертизы проектной документации осуществлялась оценка ее соответствия требованиям, указанным в части 5 статьи 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации и действовавшим на дату выдачи градостроительного плана земельного участка, на основании которого была подготовлена проектная документация 28.03.2022.Проектная документация и результаты инженерных изысканий объекта капитального строительства «Многоквартирный многоэтажный дом с помещениями обслуживания жилой застройки, подземная автостоянка по ул. Есенина в Дзержинском районе г. Новосибирска» соответствуют результатам инженерных изысканий, заданию на проектирование, требованиям технических регламентов, санитарно-эпидемиологическим требованиям, требованиям в области охраны окружающей среды.Андреева Елена Леонидовна2.МС-Э-60-2-114892018-11-272028-11-27Плетнев Юрий Анатольевич2.1.МС-Э-23-2-56822015-04-242024-04-24Шадрина Наталья Леонидовна7.МС-Э-53-7-131142019-12-202029-12-20Забелин Владимир Викторович2.3.МС-Э-22-2-86662017-05-042024-05-04Ксенофонтова Ольга Владимировна2.2.1.МС-Э-29-2-76952016-11-222024-11-22Лопатина Валентина Афанасьевна14.МС-Э-38-14-111342018-07-192028-07-19Ефремов Алексей Григорьевич2.1.МС-Э-28-2-76592016-11-222024-11-22Беленко Олеся Александровна2.4.1.МС-Э-48-2-95242017-09-052027-08-04Зубко Дмитрий Николаевич2.5.МС-Э-32-2-78102016-12-202027-12-20Ковальчук Юрий Иванович9.МС-Э-2-9-132522020-01-292030-01-29